叉車(chē)剎車(chē)硬剎不住 叉車(chē)真空助力剎車(chē)踩第一腳靈在踩就剎不住

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叉車(chē)上的真空助力器工作原理：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理，造成助力器的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正常空氣壓力的壓力差，利用這壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。 1、如果膜片兩邊有即使很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產(chǎn)生很大的推力推動(dòng)膜片向壓力小的一端運(yùn)動(dòng)。真空助力系統(tǒng)，是在制動(dòng)的時(shí)，也同時(shí)控制進(jìn)入助力器的真空，使膜片移動(dòng)，并通過(guò)聯(lián)運(yùn)裝置利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動(dòng)和推動(dòng)制動(dòng)踏板。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，由于沒(méi)有了進(jìn)氣真空度，也就沒(méi)有了助力，制動(dòng)所需要的人工力量將會(huì)很大。這里需要注意的是，有很多新手認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了就沒(méi)有制動(dòng)了，這是不對(duì)的。正確的應(yīng)該是，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，制動(dòng)所需要的人工踩踏力因沒(méi)有助力而會(huì)變得很大而已。

叉車(chē)剎車(chē)是用剎車(chē)油的，不是用液壓油，如是車(chē)剎不住，查看剎車(chē)分泵是不中漏油或損壞，只有前輪大輪才有剎車(chē)分泵，后面小輪無(wú)剎車(chē)分泵。

這樣的情況多出現(xiàn)在下大長(zhǎng)坡長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)的時(shí)候。掛空擋就無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)所以需要長(zhǎng)時(shí)間踩著制動(dòng)踏板，導(dǎo)致摩擦片高溫制動(dòng)效能下降。再就是氣剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)很容易導(dǎo)致氣壓不足失去制動(dòng)能力。