直行兩車道變一車道 兩車道變一車道規(guī)定

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兩車道變一車道規(guī)定

法律分析：左右兩側(cè)車道的車輛向同一車道變更時(shí)，左側(cè)車道的車輛讓右側(cè)車道的車輛先行。車輛變更車道不得影響其他車輛、行人的正常通行，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）讓所借車道內(nèi)行駛的車輛或者行人先行；（二）按順序依次行駛，不得頻繁變更機(jī)動(dòng)車道；（三）不得一次連續(xù)變更兩條以上機(jī)動(dòng)車道；（四）左右兩側(cè)車道的車輛向同一車道變更時(shí)，左側(cè)車道的車輛讓右側(cè)車道的車輛先行。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十五條機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。

第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。

第三十七條道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。

2變1車道事故怎么認(rèn)定

2變1車道有輔路匯到主道或匝道口匯到主道的狀況，輔路或匝道口務(wù)必先讓主道的車輛行駛。由于主道交通量大、買車人快，若輔路、匝道口車輛提前根據(jù)，就容易引起事故責(zé)任，假如出現(xiàn)撞擊事故能夠判斷是輔路、匝道口車輛承擔(dān)全部責(zé)任。

若主道車道的車輛存有闖匯車處的網(wǎng)狀線或是超速行駛等違紀(jì)行為，那就由主道車輛負(fù)承擔(dān)全部責(zé)任。若雙方都存有過失，必須依據(jù)交警隊(duì)來判斷事故責(zé)任。

另一種狀況是在街口兩邊由2車道變成1車道的狀況，由于兩車道全是主道，因此要依據(jù)交通出行要求的行駛規(guī)律行車。依據(jù)道路交通法的要求，機(jī)動(dòng)車輛在碰到車道降低的街口、道路時(shí)，機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)排長隊(duì)等待或是慢慢行車，全部車輛應(yīng)當(dāng)先后排長隊(duì)更替進(jìn)到該車道，假如因排隊(duì)造成磕磕碰碰的事故，由排隊(duì)車輛負(fù)承擔(dān)全部責(zé)任且處罰200元。

2車道變1車道事故如何評定

2車道變1車道一般必須讓正前直行車的車輛，若提前根據(jù)造成責(zé)任，很可能要負(fù)承擔(dān)全部責(zé)任。交警隊(duì)對彼此在事故過失的明顯水平，來確定被告方的責(zé)任尺寸，若因一方被告方的全過程造成事故，就必須擔(dān)負(fù)所有責(zé)任。若雙方都存有過失，則事故分成同樣責(zé)任、關(guān)鍵責(zé)任、主次責(zé)任三種。

紅綠燈路口變到而且兩車道都是直行車道會(huì)被罰款嗎

從描述來看，描述中的情況可能會(huì)被罰款，解釋如下：

1、根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》中的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車在通過與交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定通行：在劃有導(dǎo)向車道的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。”結(jié)合描述來看，既然兩個(gè)都是直行車道，再駛?cè)雽?dǎo)向車道后不應(yīng)當(dāng)在變道行駛，否則就是違反了上述規(guī)定。

2、描述中的情況是屬于不按規(guī)定行車，根據(jù)《道路交通安全法》第90條中的規(guī)定，可處200元以下罰款；再根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》中的規(guī)定，可以一次記2分。