剎車片正常厚度 剎車片的厚度是多少

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于剎車片正常厚度，剎車片的厚度是多少這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

汽車剎車片多少毫米才為正常

不同的車型剎車片的厚度是不一樣的。但是都是5毫米以上，如果低于5毫米，就該換剎車片了。

汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

剎車片的極限值,是多少

剎車盤磨損以1.6mm的磨損極限為準，如果有因為磕碰或其他原因導致輪胎掉塊，或者胎壁損壞就得更換了，以免發(fā)生意外。

般高端車會有報警提示更換剎車片，如果沒有該功能，建議每次保養(yǎng)的時候讓維修師傅檢查。一般剎車片的磨損極限是2mm（前后剎車片一樣），磨損到剩余2mm左右的時候建議大家更換，否則會導致剎車距離變長，嚴重的可能會剎不住車。

擴展資料：

剎車盤片肯定是用來制動的，其制動力來源于制動鉗，通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構，內側制動片固定在活塞泵上，外側制動片固定在卡鉗外部。

活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側制動片向里。兩者同時壓向制動盤，通過制動盤和內外制動片的摩擦產生制動力，這個過程中，推動活塞是靠制動液，也就是液壓油，這個是發(fā)動機助力的。

剎車片的厚度是多少

一個新的剎車片厚度在1.5cm上下，隨著用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業(yè)的技術人員提倡，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)上下時，汽車車主就必須要添加自檢頻率，隨時預備更換了。個別汽車因為輪轂設計原因，不具備肉眼檢查查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

剎車片的需要更換的原因

1、由于剎車片是消耗品，在用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，不然會下降制動效果，甚至引起安全事故；

2、在正常駕駛情況下，對每駕駛5000公里的剎車片實行檢測，不但要檢測還剩的厚度，與此同時還是要檢測剎車片的磨損狀況；

3、還有兩邊的磨損程度是不是相似，回位是不是舒適等，發(fā)覺不正常狀況必須立即處理。