阿普利亞300踏板國產(chǎn)參數(shù) 踏板阿普利亞250與300怎么選擇

踏板阿普利亞250與300怎么選擇

對于看好這一系列車型的朋友來說，這將是一個(gè)容易回答的問題。這兩個(gè)娃娃模型應(yīng)該怎么選？花一萬多元買SRMAX300值得嗎？這兩個(gè)模型之所以被稱為娃娃，主要是因?yàn)樗鼈兊耐庥^非常相似。如果從遠(yuǎn)處看，分不清誰是誰，所以外觀上不會有太大區(qū)別，兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)和配置兩個(gè)方面。動力方面，兩款車型都搭載了單缸水冷電噴發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)的背景和動力參數(shù)會有所不同。300cc發(fā)動機(jī)為進(jìn)口，實(shí)際排量278ml，最大功率16KW，最大扭矩23N.m

250cc發(fā)動機(jī)由宗申自主制造?；?00cc發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量244.3ml，最大功率15.6KW，最大扭矩21N.m

雖然兩款發(fā)動機(jī)的參數(shù)相差不大，但成本差異會非常明顯，這也是這款被削弱的SRMAX250能夠低價(jià)出售的主要原因。

至于兩款發(fā)動機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量和性能，根據(jù)車輛的實(shí)際性能，會有差別，但不會很大。這主要得益于宗申豐富的技術(shù)儲備。即使排量降低，車輛的動力性能也能調(diào)整到接近原版本的水平。如果擔(dān)心這一點(diǎn)，可以看看“進(jìn)口”二字，選擇高價(jià)的SRMAX300。配置方面，SRMAX250也有所削弱，但基本配置上兩款車型差別不大。SRMAX300保留了很多實(shí)用配置，規(guī)格基本一致，250cc的后排減震也升級了KYB安全氣囊減震器。

但是TFT真彩儀和更高規(guī)格的前后攝像頭胎壓檢測縮水了。250cc不僅沒有前后攝像頭和胎壓檢測，儀表也變成了比較常規(guī)的液晶屏。不過就價(jià)格而言，SRMAX250會更具性價(jià)比，很多同級別的250車型都被甩在了后面，這也是這款車降價(jià)降價(jià)后的一個(gè)主要目的，就是打壓同級別車型。性能，對于一個(gè)注重操控性能的大羊車型來說，可以弱化和縮水，但是如果操控方面的性能差異不癢，那么就徹底完了，但其實(shí)這種擔(dān)心是沒有必要的。經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn)，這款車型在操控性上的表現(xiàn)基本等于動力上的差異，除了鐵桿玩家，很難感受到他們之間的差異，所以選擇SRMAX250性價(jià)比更高。

阿普利亞300踏板如何調(diào)怠速,調(diào)低了有影響嗎

化油器那有兩個(gè)—字形的螺絲，一個(gè)是調(diào)進(jìn)氣量的另一個(gè)是調(diào)出油量的，先將風(fēng)針螺絲擰到底，退回整2圈。調(diào)油針使怠速合適。然后再左右調(diào)風(fēng)針使得發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速最高（不可加油門），再調(diào)油針減少供油，使得怠速合適，不滿意就再來一次，肯定ok。道理是：最合適的進(jìn)氣量才能使得怠速最高，油針調(diào)低才可節(jié)油。一定是在熱車的情況下調(diào)整。

無極300RR個(gè)阿普利亞GPR150哪個(gè)好

看了好多帖子，我感覺好像很多人都在炒阿普利亞gpr150這輛車，我個(gè)人認(rèn)為確實(shí)是大品牌，外觀好看。但是感覺實(shí)用性不大，不適合新手。無極300rr動力要強(qiáng)很多，質(zhì)量這個(gè)說不好，實(shí)用性感覺要比gpr150強(qiáng)，我也是小白一枚，一直在猶豫買這哪個(gè)。上邊是我自己目前看各種帖子論壇的一點(diǎn)見解