英菲尼迪ex25參數 英菲尼迪EX25性能

ex25油耗和功能

油耗通常是按百公里來計的，就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L，那你聽人家說他的車車油耗低才百公里9.0升，你就可以告訴他，你更低，才8.8，當然實際的油耗與表顯的是有差別的，通常人們算真實的油耗是通過加滿油后，跑了N公里后，再加滿時需要多少升這么來換算的，比如加滿后跑了一百公里，再去加滿時約加了7升，那么通過幾次這樣的試驗都是7升左右，你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7升左右.車的油耗受路況的影響特別大，在城里堵車的情況下，一般實際油耗比表顯的要大2到3升，高速路上實際油耗都比較低，表顯比較準確一些.然后按公里算大家一般習慣于說是每公里多少錢，這個要和你當地的油價來一起算.比如你的車車算出來1公里油耗0.088升，那么用0.088在乘油價就是一公里所投的金錢。

EX25按鍵功能介紹

EX25的按鍵功能介紹如下，首先在中控臺下方有ac就是空調，fm收音機，同時車輛還有ebs意思就是車輛的電子穩定系統

EX25性能

作為中型豪華SUV- EX的忠實支持者，幫你找了一下EX25的動力信息。EX25裝備了具有頂尖性能的VQ25HR發動機，這款發動機所屬的VQ系列連續14年蟬聯了沃德汽車世界評選出的“年度十佳發動機”稱號。作為全球唯一一款長期保持此崇高美譽的明星引擎，VQ系列創立了發動機制造史上無可動搖的至高輝煌。VQ25HR發動機在技術上達到了該系列的最高水平，技術亮點包括低摩擦鍍鉬活塞，精細拋光凸輪軸，對稱式進排氣系統，CVTCS連續可變氣門控制等頂尖技術，可達到235匹的最大馬力（173千瓦峰值功率）及253牛�6�1米的最大扭矩輸出，令動力激昂澎湃，源源不竭。其自適應功能可根據不同的駕駛習慣調整換檔時機，順序式的手動模式具備降檔轉速匹配功能，可模擬賽車駕駛的“跟趾”動作，迅捷平順地完成手動降檔，徹底消除了令人不快的頓挫感。正是在這臺變速箱的調配下，EX25將優雅氣質融入到狂放動力中，讓駕駛者可以輕松自如地享受動力刺激和駕控樂趣。在日常使用當中，中型豪華SUV EX25又是一款讓駕駛者無比自信歡愉的高科技座駕。建立在前中置FM平臺基礎上的智能四驅系統(ATTESA E-TS)把強大的驅動力合理分配。在普通路況下，100%的動力由后輪掌控，此時EX25就是一款極富操控樂趣的后驅跑車，而路況不佳時，驅動力可在前后輪間無級調節，前輪最多可以獲得50%的驅動力，高度智能化的四驅系統可以輕松應對各種駕駛難題。車速感應式可變助力轉向兼顧了低速的輕便性和高速的穩定性。相對于2800mm的超長軸距，最小轉彎直徑只有11.4m，機動靈活的駕控感讓它與笨重的傳統越野車劃清界限。帶橫向穩定桿的前雙叉臂后多連桿獨立懸架在設定上剛柔并濟，將高性能跑車的穩健操控與豪華越野車的平穩舒適完美地結合到一起，靈敏的前后通風盤式制動系統成為揮灑速度激情的堅實安全后盾。