自動(dòng)擋車(chē)檔位正確的操作方法

自動(dòng)擋車(chē)檔位正確的操作方法如下：

駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)十分簡(jiǎn)單，相較于手動(dòng)擋車(chē)型，減少了離合器的控制以及檔位的選擇，僅需啟動(dòng)后掛入D擋即可完成起步。需要注意的是，在啟動(dòng)/換擋時(shí)駕駛員需緊踩剎車(chē)踏板，避免意外發(fā)生。

自動(dòng)擋汽車(chē)的檔位都是由英文字母來(lái)進(jìn)行標(biāo)注，通常主要的檔位分別是P、R、N、D、S、M擋，其具體含義如下：P擋，對(duì)應(yīng)英文單詞“PARK”，即停車(chē)擋，當(dāng)車(chē)輛處于P擋時(shí)，變速箱內(nèi)的棘爪就會(huì)卡住輸出軸上的棘齒輪，使車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)軸無(wú)法同向運(yùn)動(dòng)，起到固定車(chē)輛的作用。

需要注意的是，P擋雖然可以固定車(chē)輛，但不能當(dāng)手剎使用，否則容易導(dǎo)致變速箱內(nèi)部棘爪和齒輪的損壞。 R擋，對(duì)應(yīng)英文單詞“REVERSE”，即倒車(chē)擋，車(chē)輛停穩(wěn)后掛入R擋即可倒車(chē)，另外R擋的變速箱齒比非常大，因此倒車(chē)時(shí)速度較慢，但扭矩非常大。

N擋，對(duì)應(yīng)英文單詞“NEUTRAL”，即空擋，掛入空擋后，變速箱將切斷輸入軸和輸出軸的動(dòng)力傳遞，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將不再輸出動(dòng)力，因此N擋通常在等紅綠燈、臨時(shí)停車(chē)等情況下使用，避免因被追尾而導(dǎo)致的變速箱損壞。

D擋，對(duì)應(yīng)英文單詞“DRIVE”，即行車(chē)擋，也叫前進(jìn)擋，它包含變速箱的所有前進(jìn)檔位，由廠家設(shè)定的換擋邏輯根據(jù)油門(mén)深度、行駛速度等要素自動(dòng)完成檔位切換，保障形勢(shì)的平順性。 S擋，對(duì)應(yīng)英文單詞“SPORT”，即運(yùn)動(dòng)擋，它同樣屬于前進(jìn)擋。

根據(jù)調(diào)教的差異，車(chē)輛掛入S擋后整體行駛風(fēng)格將更加激進(jìn)，積極降檔，保持較高轉(zhuǎn)速等會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱甚至懸架進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，能夠輕松幫助駕駛員完成超車(chē)，因此S擋也叫超車(chē)擋。M擋，對(duì)應(yīng)英文單詞“MANUAL”，即手動(dòng)擋，僅在手自一體變速箱上配備。

它能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)擋車(chē)型的手動(dòng)換擋模式，掛入M擋后，向前或向后推動(dòng)擋桿即可完成升檔降檔，能夠在特殊情況或追求駕駛樂(lè)趣時(shí)滿(mǎn)足駕駛員的需求。

自動(dòng)擋車(chē)

謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。