大眾朗行1.4t燒機油嗎

大眾朗行1.4t燒機油問題怎么修復呢？實際上，不僅大眾車型存在燒機油問題，其他車型也會出現這個問題，這已經成為一種常態了。

那么，要修復和治理燒機油問題，最有效和簡單的方法有以下幾種：

首先，大部分大眾車燒機油是由于活塞環被積碳卡住而引起的。添加粘度較高的機油只是暫時掩蓋問題，不能從根本上解決。機油進入燃燒室會產生更多的積碳，積碳又會導致燒機油問題加重，形成惡性循環。長此以往，會導致缸壁磨損，甚至爆缸，最終只能進行大修。

目前，要從根本上徹底杜絕燒機油問題較為困難，但在日常保養中可以定期使用有效的燃油添加劑來清潔油路，減少積碳和油泥的形成，從而避免發生燒機油問題。

確定燒機油的原因

一是檢查配件，包括氣門室蓋和廢氣閥，它們是一體的，可以同時進行檢查。然后，測量氣缸壓力，查看活塞環是否匹配和缸套有無拉伸等現象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，問題可能是由活塞環卡死導致的燒機油。

解決燒機油問題從油路開始。機油的溫度一般為110度，如果油路長期不干凈，會導致高溫下機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，且油環上的孔洞也會變小。長期如此，一缸卡5000公里就會燒一升油。而且，其他氣缸的工況也會開始惡化。很快，四個氣缸都會出現卡滯現象。因此，解決這個問題，就要從根部的油路入手。

對燒機油嚴重程度進行劃分

根據國家標準《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規定，在額定轉速和全負荷工況下，發動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油消耗量應在1-1.5L之間屬于正常損耗。

而根據燒機油的嚴重程度，可以將其劃分為以下幾個等級：燒機油少于2000公里一升屬于嚴重燒機油，2000-4000公里一升屬于中等燒機油，4000-5000公里一升屬于輕度燒機油。

燒機油發生的頻率

燒機油是沒有預兆的，一旦開始燒機油，就會突然出現，就像山崩地裂一樣。但值得注意的是，新車前幾萬公里一般不會燒機油，一旦開始燒機油了，問題就會越來越嚴重，短時間內可能會變得十分嚴重。因此，我建議您盡早檢查，不要盲目處理發動機問題。燒機油會導致抖動、無力、油耗增加等問題，這些都是由燒機油引起的。不要著急解決一些小問題，先解決掉主要問題，即燒機油的問題。

預防燒機油的方法

一定要保持油路的清潔，使用有效的清潔劑，并且選擇適合國內油路的清潔劑，不要盲目使用。有效的清潔劑和清潔劑并不是同一種東西。

解密燒機油的正確檢查方法和修復方案