加檔時離合器和油門怎么配合

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理論上，步驟分為以下幾步：1、先松油門；2、踩離合，同時右手掛擋；3、松開離合，緊跟著踩下油門，升擋完成。平穩(wěn)行駛即可。

這里有幾點需要注意的：

1、踩離合時，一定要踩到底，如果沒踩到底只踩了一半，會導致擋掛不上，如果多次出現這種情況，會嚴重損害變速箱，極大地減少變速箱壽命。

2、掛擋的時候，是有順序的。不可胡亂掛擋(例如從2擋直接掛到4擋)。要按順序逐步升擋。不然很容易造成熄火。

3、松開離合的時候，要緩慢的松開，不可猛的松開，不然會出現車輛前竄的現象，導致車內乘坐人員的不適。嚴重的話，還會出現熄火現象，容易引發(fā)交通事故。

松離合松到大概一半時，有一個臨界點，被稱為半聯動臨界點。此時右腳跟上踩油門。車速如果較快，松離合時可以相應的快一些。

4、注意轉速。防止高擋低速、低擋高速。這兩種情況都會磨損變速箱，如果是高擋低速，還會發(fā)生熄火現象。如果發(fā)動機的工作噪聲增大，此時就要進行升擋。換擋時，車速達到2000轉時換擋最佳。

發(fā)動機

速達

一般情況下，1擋為起步時用；2擋是起完步接著掛上就可以；3擋是當車速到達30KM/h左右時，掛入3擋；4擋是車速到達45KM/h時掛入；5擋是當車速到達60KM/h時掛入。注意擋位與車速的匹配。

以上所說的技巧跟方法，并不是死的。例如，所謂的離合送到一半踩油門，這個說法就不夠準確。而且就算是送到三分之二或三分之一再踩，只要能正常行駛，都無傷大雅。開車時，需要靈活變通。

其實當自己開車開多了以后，自然而然就有所謂的“車感”了。到時自己就可以根據實際路況，進行操作。哪怕是開不同的車，油門跟離合也可以很嫻熟的配合。