連發動機和變速箱都不會造的理想汽車,卻把bba踩在腳下,憑啥?

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燃油車已經存在了百年的歷史，而在這漫長的歲月中，諸多汽車品牌應運而生。其中，BBA在我國市場上的影響力尤為深遠。在傳統燃油車時代，很難想象有朝一日，一個國產品牌的SUV銷量能夠超越BBA。但在新能源時代，這一愿景已經成為現實，令業界震驚。

實現這一壯舉的是造車新勢力“蔚小理”中的理想汽車。盡管在“蔚小理”的稱號中，理想汽車曾被外界視為最不被看好的品牌，但憑借其增程式混動車型的戰略定位，理想汽車逐漸在市場上站穩了腳跟。

經歷了8年多的發展，理想汽車在2023年迎來了銷量的爆發。僅1月份，其交付量就達到了15141臺，而到了6月份，這一數字更是飆升至32575輛，成為中國首個月交付量突破3萬的豪華汽車品牌。值得一提的是，6月份理想汽車的銷量甚至超過了BBA任一品牌在中國市場SUV產品銷量的總和，這一消息也得到了理想汽車官方媒體的確認。

理想汽車的定位是豪華品牌，其車型的平均售價高達33萬元。盡管與寶馬、奔馳等品牌的均價仍有差距，但已經成功超越了奧迪。在銷量上，理想汽車的SUV車型比奔馳高出5000輛，比寶馬和奧迪高出4000輛。而這一切的成就，僅僅依靠了L7、L8、L9三款車型。

理想汽車在市場上的品牌效應日益增強，已經具備了與合資品牌BBA一較高下的實力。但回顧理想汽車的發展歷程，我們不難發現它僅僅是一個成立8年的造車新勢力，而BBA三家車企的歷史已經超過百年。那么，理想汽車究竟憑什么能夠在高端SUV領域超越BBA呢？

理想汽車的成功并非偶然，而是憑借其獨特的增程式混動車型戰略以及對智能化技術的持續投入。在新能源時代，動力和駕駛體驗上的差距逐漸縮小，而真正決定市場份額的是更高的配置、更智能化的設計以及更好的用戶體驗。因此，理想汽車在高壓純電平臺、智能空間和智能駕駛研發等方面實現了突破。