承載式與非承載式車身的區(qū)別

承載式和非承載式車身的區(qū)別是：

1、承載式車身的汽車沒(méi)有剛性車架；非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤(pán)大梁架。

2、承載式車身質(zhì)量小、高度低、裝配容易、穩(wěn)定性高；非承載式車身比較笨重，質(zhì)量大、汽車質(zhì)心高、高速行駛穩(wěn)定性較差。

3、承載式車身為一體，懸掛直接連在車身上；非承載式車身本體懸置于車架上，用彈元件連接。

4、承載式車身公路行駛平穩(wěn)、頻率震動(dòng)低、噪音小；非承載式車身公路行駛不平穩(wěn)，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，安全性低。

5、使用車型不同：承載式車身使用在轎車或城市SUV車身上；非承載式車身使用在越野車身上。

6、結(jié)構(gòu)不同：承載式車體指承載式車身的汽車沒(méi)有剛性車架，只是加強(qiáng)了車頭、側(cè)圍、車尾、底板部位；非承載式車身本體懸置于車架上用彈元件聯(lián)接。

承載式車體指承載式車身的汽車沒(méi)有剛性車架，只是加強(qiáng)了車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位，發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、傳動(dòng)系的一部分等總成部件裝配在車身上設(shè)計(jì)要求的位置，車身負(fù)載通過(guò)懸架裝置傳給車輪。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤(pán)大梁架。車身本體懸置于車架上，用彈元件聯(lián)接。