大型車輛轉彎時前輪與后輪的軌跡相同嗎？

大型車輛轉彎時前輪與后輪的軌跡是不相同的，后輪的軌跡會向內側偏移，這是由于轉彎“內輪差”的緣故造成的。一般而言，轉彎內輪差的大小與車身長度有關，車身越長，內輪差也就越大。為了方便大家更容易了解相關的知識，這里我用通俗的語言為大家科普一下。

內輪差就是指在車輛轉彎時，前后車輪的行駛軌跡不完全重合，而后輪的軌跡會向內側偏移。內輪差能夠影響汽車的行駛平衡度，會給駕駛者帶來較大的不便，而且也會對汽車的安全性產生影響，危險系數也會相應上升。

特別是像水泥罐車這種大型工程車，其車身比較長，駕駛員在行駛中也極易產生“視覺盲區”，尤其當車頭轉過去后，后方的車身依然沒有完全轉過來時，更容易出現上述情況。同時，如果有行人、非機動車步入到內輪的“視覺盲區”范圍內，就會使得危險性大幅度增加，由于被拐彎時緊貼車身的后部車身拖入車內，容易造成交通事故的發生。

我們可以通過”外輪弧度半徑-內輪弧度半徑“的方法來實際去計算汽車的內輪差，通常而言，小型汽車的內輪差一般在0.5米左右，而大型車的內輪差往往能達到1.5米到2米。

為了避免轉彎時”內輪差“所導致的交通事故發生，無論是駕駛車輛的司機還是非機動車或者是行人都應注意防護。