中國汽車銷量

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在2023年,全球汽車市場銷量普遍增長。美國和歐洲車市分別迎來了不錯的銷量表現。然而,中國車市的節奏有所放緩,銷量微跌1.4%。盡管如此,中國汽車行業全年有望實現穩增長目標。中國新能源汽車和汽車出口延續了良好發展態勢,前7月累計出口253.3萬輛車,有望延續全球汽車出口第一的成績。此外,中國工業和信息化部等七部門聯合印發了《工作方案(2023—2024年)》，提出2023年力爭實現中國全年汽車銷量2700萬輛左右,同比增長約3%,新能源汽車銷量900萬輛左右,同比增長約30%。分析師認為,美國汽車市場今年剩余時間到2024年的前景依然樂觀。歐洲新車銷量已經連續12個月保持增長,主要得益于電動汽車需求的增加和零部件供應的改善。在其他市場銷量普增的情況下,韓國、印尼、越南和泰國市場的7月汽車銷量較去年同期下滑5%至18%。其中,韓國新車銷量預計同比下跌5.1%,其中現代在韓銷量微增2%,起亞下跌7%。越南新車銷量跌幅最大,主要是因為今年越南汽車市場無法在去年新冠疫情的反彈基礎上繼續發展。新能源車市方面,中國市場的表現依舊出色,新能源汽車產銷分別為80.5萬輛和78萬輛,同比增長30.6%和31.6%,市場占有率達到32.7%。預計今年全年中國新能源汽車銷量將達到900萬輛。歐洲汽車市場也在加速電動化轉型,德國、英國和法國等國家正在積極響應脫碳的大潮流。盡管德國汽車生產情況不容樂觀,但純電動汽車銷量的增長在很大程度上使汽車零售數據保持樂觀。挪威純電動汽車市場的持續增長仍然是一大亮點。全球電動汽車市場份額取得了巨大的飛躍,2022年全球電動汽車銷量突破1000萬輛,打破了紀錄。到2030年,電動汽車在中國汽車總銷量中的平均份額預計將增長到60%左右。