奧迪 A4L 曲軸輪殼異響是怎么回事？

奧迪 A4L 曲軸輪殼異響可能由多種原因導致。 首先，曲軸皮帶輪損壞會造成異響。比如磨損嚴重導致配合間隙過大，使得皮帶運轉時產生不正常的摩擦聲，這會引起發動機空轉或加速時出現異響。 其次，潤滑不良也是常見原因。缺少足夠的潤滑油或潤滑油太稀，會導致曲軸輪殼工作不正常而發出響聲。 再者，主軸承配合間隙過大或不良也會引發。例如主軸頸磨損圓，使得配合出現問題，從而產生異響。 還有，主軸承蓋螺栓松動，會讓軸承合金脫落、燒壞、斷裂，進而造成異響。 另外，曲軸彎曲也可能導致奧迪 A4L 曲軸輪殼異響。 如果遇到這種情況，可以通過一些方法來診斷。改變發動機轉速，轉速增大時噪音增大，中速向高速過渡時噪音清晰，快速加速時噪音明顯。負載增加時，比如爬坡或加載，噪聲會增大，負載變化時噪聲更清晰。發動機溫度變化時，有噪音，但變化不明顯。單缸熄火時，噪聲不變，相鄰兩缸熄火時，噪聲明顯減弱。發動機點火一次，響兩次。潤滑不良時，噪音加重，且大多有明顯的油壓下降。反復搖動節氣門，從機油口或曲軸箱通風噴嘴聽診，可聽到清晰有力的重金屬敲擊聲。或者用聽診器在與曲軸軸線平齊的位置觸摸油底殼或曲軸箱進行聽診，聲音最強的位置就是有問題的主軸承。 為了解決奧迪 A4L 曲軸輪殼異響的問題，要根據具體情況采取措施。如果是曲軸皮帶輪早期或正常使用壽命內出現問題，大多是個別大瓦蓋螺栓松動或主軸徑潤滑油路堵塞，造成大瓦磨損異常，間隙過大。這時可進行相鄰兩個氣缸的失火測試，確定有噪聲的氣缸位置。若火被切斷后，相鄰兩個氣缸的聲音減小或消失，則表明兩個氣缸之間有大瓦的聲音。如果是在磨損期出現問題，伴隨著機油壓力的降低，則說明各大軸承的間隙過大，需要對發動機進行大修。 總之，遇到奧迪 A4L 曲軸輪殼異響，要及時檢查診斷，采取有效的解決措施，避免問題進一步惡化。同時，日常做好汽車保養，如定期更換機油、機濾等，能有效減少此類問題的發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）