汽車輔助剎車系統(tǒng)怎么樣？

汽車輔助剎車系統(tǒng)非常實(shí)用和重要。

它能防止車輪抱死，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)力分配比例，提升制動(dòng)效果。比如在緊急制動(dòng)時(shí)，它能增加剎車力度，縮短剎車距離。

當(dāng)車輪打滑、側(cè)傾或輪胎失去附著力時(shí)，輔助剎車系統(tǒng)能對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，讓車輛回到正常行駛軌道，避免失控危險(xiǎn)。同時(shí)，它還可控制驅(qū)動(dòng)力大小，降低驅(qū)動(dòng)輪輪胎滑轉(zhuǎn)率，減少磕碰，讓車輛更穩(wěn)定。

像 ABS 防抱死剎車系統(tǒng)，能避免輪胎在剎車時(shí)完全抱死，維持車子的操控方向。車輪上的傳感器會(huì)由 ECU 判斷是否抱死，在 ABS 介入時(shí)，連續(xù)釋放剎車壓力，讓輪胎恢復(fù)抓地力，形成一放一剎的過程，把滑動(dòng)模式降到最低。

BAS 剎車輔助系統(tǒng)能彌補(bǔ)腳力不足。它全程監(jiān)控剎車踏板的動(dòng)作，當(dāng)偵測(cè)到極快且大力的踩踏時(shí)，會(huì)對(duì)剎車盤施加更大壓力，產(chǎn)生最強(qiáng)剎車力道，能縮短 40%的剎車距離。

TCS 牽引力制動(dòng)系統(tǒng)可解決車輛在特殊路面因左右輪抓地力不同而打滑失控的問題。系統(tǒng)偵測(cè)到其中一輪轉(zhuǎn)速異常時(shí)，會(huì)發(fā)送信號(hào)給 ECU，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，增加剎車力道，讓車子依照原有路線前進(jìn)。

EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和路面情況，正確分配剎車力給車輪，防止過彎打滑。

還有主流的 EBA 電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能通過電腦感應(yīng)駕駛者對(duì)制動(dòng)踏板踩踏的力度與速度程度。在緊急制動(dòng)時(shí)，指示制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生更高油壓，使 ABS 發(fā)揮作用，迅速產(chǎn)生制動(dòng)力，大大縮短剎車距離，增強(qiáng)安全性，對(duì)婦女及高齡駕駛者很有幫助。

總之，汽車輔助剎車系統(tǒng)能有效提升行車安全，為駕駛者保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）