被動剎車系統(tǒng)怎么樣

被動剎車系統(tǒng)在汽車安全保障方面發(fā)揮著重要作用。

它不像主動剎車系統(tǒng)那樣能夠主動探測并預(yù)防碰撞，而是在碰撞即將發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生時發(fā)揮作用。

被動剎車系統(tǒng)通常包括車輛的制動裝置，如剎車片、剎車盤、剎車鼓等。這些部件在駕駛員踩下剎車踏板時，通過摩擦力來降低車速，直至車輛停止。

對于大型商用車輛，如貨柜車、水泥攪拌車和公交車等，由于其重量和體型較大，往往采用氣壓制動，氣泵產(chǎn)生的高壓空氣能提供強(qiáng)大的制動力。但即使是這種強(qiáng)大的氣壓剎車，也存在制動鼓溫度過高可能導(dǎo)致事故的風(fēng)險，這是被動機(jī)械制動系統(tǒng)的一個潛在問題。

在一些復(fù)雜的路況下，比如山區(qū)路段連續(xù)的上下坡，頻繁剎車可能導(dǎo)致剎車片溫度過高，剎車接近失效。此時，被動剎車系統(tǒng)的作用就顯得尤為重要。

同時，被動剎車系統(tǒng)也在不斷發(fā)展和改進(jìn)。一些新技術(shù)的應(yīng)用，如改變發(fā)動機(jī)排氣門的配氣相位來實(shí)現(xiàn)制動等，提高了制動效果。

對于家用車來說，被動剎車系統(tǒng)也是保障行車安全的關(guān)鍵。新一代奇駿加入的主動發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)，能夠控制發(fā)動機(jī)動力，減少車身俯仰，提高乘坐舒適性，在車輛轉(zhuǎn)彎和減速時還能協(xié)同 CVT 變速箱調(diào)整傳動齒比，讓制動更輕松。

總之，被動剎車系統(tǒng)是汽車安全的重要組成部分，雖然可能存在一些局限性，但不斷的技術(shù)創(chuàng)新使其在保障行車安全方面發(fā)揮著不可替代的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）