變速器哪個功能好

變速器的功能各有千秋，沒有絕對的好壞之分，主要取決于您的個人需求和駕駛場景。

手動變速器（MT）具有駕駛樂趣，傳動效率高，加速和超車時表現出色，且制造成本低、結構簡單、穩定性好、故障率低、修復成本低。但操作復雜，頻繁換擋易導致駕駛疲勞，在擁堵路段使用較為繁瑣。

無級變速器（CVT）換擋平順，有無數個檔位，能讓車輛始終保持在燃油經濟的轉速區間，省油且體積小、重量輕。不過，它不能承受太大扭矩，加速反應偏慢，承受扭矩有限。

自動變速器（AT）技術成熟、穩定，換擋過程較為平順，能承受高扭矩，耐用性高，故障率低，號稱終身免維護，還兼具一定駕駛樂趣。但傳動效率略低，油耗較高，加速性能一般，成本也較高。

雙離合變速器（DCT）換擋速度快，傳動效率高，油耗低。其中，濕式雙離合變速箱換擋更平順、散熱好、穩定性更好；干式雙離合成本低，但存在變速箱過熱、低速行駛頓挫、易磨損、穩定性不如 AT 變速箱等問題。

馬自達的 6AT 變速箱平順性和換擋速度出色，還有獨特的控制策略和鎖止功能。愛信 8AT 體積小巧、適應性強、性價比高，行駛平順。寶馬 8AT 注重運動性能，加速和換擋表現優秀。謳歌 10AT 換擋快、油耗低、噪音小、體積緊湊。

如果您在市區行駛較多且車輛排量小，CVT 變速箱是不錯的選擇；經常跑高速或國道，雙離合變速箱更合適；如果追求全面的性能表現，AT 變速箱或許是最佳之選。總之，根據個人喜好和日常用車需求來決定變速器的選擇，才能找到最適合您的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）