方程豹豹5 的越野扭矩怎么樣？

方程豹豹 5 的越野扭矩相當出色。

它搭載的動力系統總功率超 500kw，扭矩達到 760N·m，百公里加速能在 4.8 秒內完成。發動機有 1.5T 和 2.0T 兩個型號，熱效率均超 40%，電機為前驅 200kw 后驅 285kw 峰值功率。

在越野扭矩控制方面，方程豹豹 5 首搭 4L 專用低速越野檔，可實現最大 21 速比，能將 400N·m 后電機扭矩放大至輪端的 8000N·m，還集成了電子差速鎖，平衡兩端車輪動力輸出，大大提高了越野脫困能力。另外，它通過智能扭矩控制技術和智能制動控制技術，轉彎半徑可縮小至 3.4 米。

需要注意的是，扭矩并非越大越好，要與車輛的整備質量和輪胎的抓地力相匹配，否則容易出現車輪打滑。但方程豹豹 5 在這方面顯然做了充分考慮和優化，多種技術和配置的加持，使其能夠很好地滿足越野需求。

比如在沙漠越野時，憑借以電為主的技術優勢，峰值 150KW 發電系統，在沙漠穿越工況下，做到完全不虧電，同時還能漲電。在涮鍋、蕩秋千、直拔等工況，平均需求功率在 200KW 以上，豹 5 在 60%—70%的 SOC 也可以做到連續涮鍋 15 次、直拔 10 次以上，當達到低電量 SOC，還可以通過 20KW 的原地發電，快速補充電量，最快 10min 可以補 10%SOC。同時豹 5 采用熱泵能量管理系統，可以智能分配發動機、電機、電控熱量，完全能夠滿足用戶極端工況下的玩沙需求。

總之，方程豹豹 5 的越野扭矩表現優秀，在各種越野場景中都能有出色發揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）