2020 款紅旗 h5 車載導(dǎo)航怎么樣？

2020 款紅旗 H5 車載導(dǎo)航不太好用。初買車時，H5 車機的 Carlife 就不好用，迭代三年后，導(dǎo)航時要跳轉(zhuǎn)到百度地圖再跳轉(zhuǎn)回來，還可能跳回來后沒開始導(dǎo)航。

如果想改善導(dǎo)航體驗，有以下幾種方案：

1. Carlife 轉(zhuǎn) CarPlay 轉(zhuǎn)換盒子：即插即用，USB 口插到車機上。但操作繁瑣，每次車子啟動后需一系列操作，且連接不穩(wěn)定，存在導(dǎo)航過程中斷聯(lián)的情況，而且是半屏顯示。

2. Carplay 車機升級模塊：在中控里面加裝中控模塊，價格 1300 左右。能保留原車機和屏幕，支持蘋果和華為手機投屏，可全屏顯示。但兼容 360 全景影像有不確定性，使用 360 需切回原車系統(tǒng)，不符合部分人的使用習(xí)慣，且銷量不佳、評價不太好。

3. 車屏幕+車機一起換：連 360 全景都換，價格 3000 出頭。點火車機啟動，手機沒開地圖車機 360 自動繞車一周，手機開了地圖車機自動進入 Carplay 全屏導(dǎo)航。不過 360 全景有瑕疵，顯示與實際距離有偏差，倒庫基本靠后視鏡和小圓鏡。

雖然 2020 款紅旗 H5 原車載導(dǎo)航不好用，但通過上述方案可以提升導(dǎo)航體驗。重要的是，再也不用忍受煩人的收音機，地圖沒有規(guī)劃路線時，中控屏上的高德地圖會自動進入巡航模式，也是不錯的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）