嵐圖free中保研碰撞情況如何？

嵐圖 FREE 在中保研碰撞測試中的表現非常出色。

正面碰撞時，車頭有效吸收撞擊能量，駕駛艙結構穩定，車內假人關鍵部位受保護良好。

側面碰撞時，車門防撞鋼梁發揮關鍵作用，減輕沖擊。

車頂強度測試中，展現出優秀抗壓能力，車輛翻滾時能提供足夠生存空間。

嵐圖 FREE 表現優秀的原因在于：一是采用高強度車身材料，如超高強度鋼和熱成型鋼，大幅提升車身剛性和抗沖擊能力；二是安全氣囊系統設計合理，碰撞瞬間能迅速準確彈出，提供全方位保護；三是研發過程中進行大量模擬碰撞試驗，不斷優化車身結構和安全配置。

而且，嵐圖 FREE 在實際事故中也證明了其安全性。比如曾被大貨車高速追尾并導致多車連撞，但車上人員未受傷，車身框架幾乎沒問題，A 柱、B 柱和 C 柱只是輕微變形。這得益于其籠式車身骨架，能減小車身形變。同時，車身高強度鋼占比高達 75%，還采用了嵐圖首創的 TRB+Patch 復合結構熱成型 A 柱、TRB 熱成型 B 柱，配備強度高達 2000MPa 的 B 柱車門防撞梁。

在主動安全方面，嵐圖 FREE 擁有 TJA 交通擁堵輔助、HWA 高速公路輔助、LKA 車道保持輔助系統等駕輔功能，減輕駕駛壓力，提高行車安全性。還配備 360°全景影像系統和透明底盤，降低剮蹭事故發生次數，以及 NVS 夜視行車系統，提高夜間行車安全性。

在三電安全方面，嵐圖 FREE 的電芯、模組、PACK 層級進行 5 層結構加強設計，獲得中汽研“不起火不爆炸高安全電池認證”，并打造 5 大智能 BMS 電池管理系統，對電芯健康監測及診斷，覆蓋全場景使用，保障電池包安全。

總之，嵐圖 FREE 在碰撞測試和實際表現中都展現出了極高的安全性，在車身結構、用料、主動安全和三電安全等方面都表現出色，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）