2018 奧迪 a6l 模擬駕駛怎么樣？

2018 奧迪 A6L 模擬駕駛相當(dāng)不錯。

要體驗得車輛具備相應(yīng)配置，普通液晶儀表可能不行，運動儀表就沒問題。在車機的 mmi 設(shè)置里，找到顯示和亮度選項，點擊奧迪虛擬駕駛艙，能看到經(jīng)典、動態(tài)、運動和 S 性能等模式，選動感模式確認(rèn)就能切換。

動感模式下，導(dǎo)航地圖全屏鋪滿儀表，轉(zhuǎn)速表和時速表顯示動感，像心跳向兩邊跳動，帶來強烈運動感。方向變輕，提速有勁，速度響應(yīng)早且快，但油耗相對高些。

18 款奧迪 A6L 共有經(jīng)濟、舒適、自動、動態(tài)和個性化五種駕駛模式。經(jīng)濟模式適合城市擁堵路況，降低油耗和排放，動力平緩。舒適模式懸架軟、方向盤輕、車身降低，緩沖能力強，適合長途或好路況城市道路。自動模式性能均衡，適合日常多數(shù)場景。動態(tài)模式油門積極，降檔提前、升檔延后，推背感強，適合多彎路或超車，高轉(zhuǎn)速會增加油耗和磨損，偶爾用能清積碳。個性化模式可根據(jù)自身習(xí)慣調(diào)節(jié)。

高級輔助駕駛模式功能豐富，如車距警告、Audi 預(yù)警保護、Audi 側(cè)向輔助等能保障安全，帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能減輕長途疲勞，車道保持等系統(tǒng)提升安全性和便利性，360 度影像系統(tǒng)停車或低速時實用，城市行車輔助包能信息互聯(lián)。但新車可能出現(xiàn)“駕駛員輔助系統(tǒng)當(dāng)前受限”提示，比如信號干擾、攝像頭臟等。

奧迪 A6L 的內(nèi)飾科技感十足，中控兩塊大屏幕，MINI 操控系統(tǒng)酷，全液晶駕駛儀表盤虛擬模擬功能強大。駕乘感受方面，車身大但動力和懸架配合好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隔音出色，乘坐舒適，適合日常通勤，不適合太暴力激進的開法，駕駛樂趣一般。

總之，2018 奧迪 A6L 模擬駕駛體驗較好，各種駕駛模式和輔助駕駛模式各有特點，能滿足不同需求，內(nèi)飾和駕乘感受也有出色之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）