嵐圖 a3 全套變速剎車怎么樣？

嵐圖 A3 全套變速剎車還是不錯的。先說變速，它有優點也有不足。優點是為提高適配性，設計了兩種拉線比，分別適配 Shimano 的 2:1 和 SRAM 的 1:1，兼容性好，Shimano 版能替代 Shimano 低端套件中的后撥，提升張力和類似影子后撥的性能。指撥操作方式也改進了，增加視窗版本，方便入門車友。但不足也有，比如后撥僅用大型扭簧保持導臂張力來穩鏈，方式落伍，可靠性和耐久性不如阻尼系統，可能導致變速不夠精準、穩定。而且不同版本用料和做工有差異，有的彈簧張力弱，影響變速效果。要是對變速性能要求不特別高，注重性價比，正常使用和適當調試能滿足基本需求，追求更高級體驗和穩定性就考慮高端變速套件。

再看剎車，嵐圖的剎車部件質量很棒。像嵐圖夢想家，開了 1 年半 3.4 萬公里，剎車盤剎車片基本沒磨損。和其他車比如寶馬比，差異明顯。原因可能有這幾個，一是嵐圖剎車盤、剎車片硬度高，粉塵掉落少，對環境影響小，輪轂不容易臟，不像寶馬粉塵掉落多。二是新能源車有動能回收裝置，滑行時能把慣性能量轉化為電量，減少剎車系統負荷，油車靠機械部件剎車，磨損就快。三是 MPV 和轎車駕駛風格不同，MPV 更在乎乘客感受，四平八穩，剎車磨損少。總之，嵐圖剎車部件非常耐用，保守估計 15 萬甚至 20 萬公里內基本不用考慮更換，這體現了嵐圖用心造車的態度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）