林肯領(lǐng)航員試駕評(píng)論圖怎么樣？

林肯領(lǐng)航員試駕評(píng)論如下：

從側(cè)面看，線條硬朗，接近角和離去角設(shè)計(jì)合理，爛路行駛不笨重，19 英寸輪轂顯穩(wěn)重。車(chē)身設(shè)計(jì)用心，金屬銘牌和鍍鉻裝飾恰到好處，1.9 米車(chē)身高度配腳踏板，方便行李架置物。

內(nèi)飾方面，用料做工出色，柚木板、翻毛皮材質(zhì)彰顯豪華，12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)是亮點(diǎn)，配備三個(gè)充電口，包括無(wú)線充電，儲(chǔ)物空間出色且有分層，后視鏡上方有 USB 接口專(zhuān)為中國(guó)用戶設(shè)計(jì)。

外觀上，前臉大面積倒梯形鍍鉻中網(wǎng)閃耀，配合舒展車(chē)頭燈，白天夜間都印象深刻。車(chē)身側(cè)面軸距、高度和車(chē)長(zhǎng)明顯，粗壯腰線規(guī)整，后門(mén)和尾部玻璃采用隱私玻璃，車(chē)窗視覺(jué)一體化，車(chē)尾貫穿式尾燈醒目，隱藏式 D 柱有美式豪華游艇感覺(jué)，外觀獨(dú)特有氣勢(shì)。

空間方面，內(nèi)飾空間大，前排扶手寬大，第二排座椅過(guò)顛簸路段體驗(yàn)稍差，第三排能輕松坐下三個(gè)成年人，長(zhǎng)途乘坐體驗(yàn)不差。標(biāo)軸和長(zhǎng)軸車(chē)型主要在后備廂尺寸上有差異。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，輕踩油門(mén)流暢穩(wěn)健，全新升級(jí)的 IRS 和動(dòng)力輔助系統(tǒng)讓駕駛輕松，面對(duì)斜坡如履平地。車(chē)重近三噸但動(dòng)力表現(xiàn)驚艷，高速巡航時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐。

駕駛方面，坐姿高有氣場(chǎng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合協(xié)調(diào)，懸架舒適但處理連續(xù)顛簸時(shí)后懸架有多余彈跳。最適合快速路和高速路行駛，L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能有效緩解疲勞。

總之，林肯領(lǐng)航員在試駕中展現(xiàn)出強(qiáng)大性能、豪華配置和寬敞空間，雖有小不足，但整體表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）