發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了有哪些原因

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，原因有不少。

一種是假性故障，比如可以把電瓶負(fù)極線拆下來再裝上去，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，黃燈可能就熄滅了。還有可能是先前發(fā)動(dòng)機(jī)有故障但修復(fù)后故障碼未清除，或者有些故障碼用解碼器能清除。

真故障的原因就比較多啦。像節(jié)氣門積碳多，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常，但怠速不穩(wěn)，加油不暢，油耗增加。缸套活塞積碳多、火花塞點(diǎn)火線圈工作不良、氧傳感器故障，也會(huì)有類似情況。要是黃燈亮?xí)r，車輛加速無力，可能是氧傳感器故障，或者三元催化中毒，柴油機(jī)尿素系統(tǒng)故障。

油品含水或雜質(zhì)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)，比如含雜質(zhì)過多、膠質(zhì)含量過高、含硫量過高，不僅會(huì)讓混合氣燃燒不充分產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，最終讓故障燈點(diǎn)亮并伴有抖動(dòng)。

氧傳感器出問題也常見，汽車一般有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各一個(gè)。前氧傳感器檢測(cè)空燃比，后氧傳感器檢測(cè)三元催化器工作情況。它們要是損壞、插頭松動(dòng)，會(huì)讓混合氣過稀或過濃，故障燈就亮了。

空氣流量傳感器故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，不能正常控制燃油量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，比如怠速不穩(wěn)。

火花塞積碳，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也會(huì)讓故障燈亮，比如所用燃油清潔度不夠、辛烷值過低、空燃比超出范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、燃燒室積碳嚴(yán)重等。

水溫傳感器損壞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)和暖機(jī)時(shí)工作不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的話，汽車會(huì)耗油量大、冒黑煙、加速無力、抖動(dòng)嚴(yán)重、噪音增大，還容易熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后，車還是能開的，但要盡快解決。重點(diǎn)是檢查更換燃油濾芯，清洗節(jié)氣門及缸內(nèi)碳，用電腦檢測(cè)氧傳感器。要是故障燈亮的同時(shí)，水溫過高或者機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，或者明顯感覺車有故障，就應(yīng)立刻靠邊停車，請(qǐng)求救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）