汽車發電機有哪些分類？

汽車發電機主要有以下幾種分類：

1. 按總體結構分：

- 普通交流發電機：也叫“硅整流發電機”，使用時需配裝電壓調節器。

- 整體式交流發電機：發電機和調節器制成一個整體。

- 帶泵交流發電機：內部帶有真空泵，可為汽車制動系統提供助力。

- 無刷交流發電機：不需要電刷，結構新穎，性能優良，工作穩定且故障少。

- 永磁交流發電機：磁極由永磁鐵制成。

2. 按整流器結構分：

- 六管交流發電機：例如豐田系列汽車使用。

- 八管交流發電機：如天津夏利轎車所用。

- 九管交流發電機：在三菱系列汽車中有應用。

- 十一管交流發電機：像奧迪、大眾汽車會采用。

3. 按磁場繞組搭鐵形式分：

- 內搭鐵型交流發電機：磁場繞組的一端（負極）直接搭鐵，和殼體相聯。

- 外搭鐵型交流發電機：磁場繞組的一端（負極）接入調節器，通過調節器后再搭鐵。

交流發電機是目前汽車中最常見的類型，它通過發動機帶動旋轉產生交流電，再經整流器轉換為直流電為車輛供電。直流發電機是早期使用的，如今已基本被交流發電機替代，僅在某些老式或特殊車輛中有出現。永磁發電機因使用永磁材料產生磁場，具有輕量化和高效能的特點，常見于小型或混合動力車輛。無刷發電機用電子控制替代機械換向器，具有長壽命和低維護的優點，在高端或特殊應用車輛中較多。整體式交流發電機將調節器內置，結構緊湊，輸出電壓穩定，方便安裝和維修。帶泵交流發電機能為制動系統助力，但結構復雜、成本較高且體積較大。未來，隨著技術發展，汽車發電機可能會有更多創新形式，以滿足更高的性能和節能要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）