奧迪 q3 地盤怎么樣？

奧迪 Q3 的底盤相當出色。

它基于 MQB 平臺打造，軸距增加 77 毫米，這對車身框架結構有影響，四驅車型的傳動軸和相關零部件都做了改造和優化。

前懸架是常見的麥弗遜式，高配車型有可變阻尼減振器，能根據路面實時調整減振器阻尼，兼顧操控和舒適。

后懸架為多連桿式獨立懸架，E 型多連桿布局與簧筒分離式設計是主流形式，還裝有縱向控制臂，下控制壁采用打孔設計降低簧下質量。

底盤保護細節無可挑剔，大面積發動機護板能抵御沖擊，表面光滑，前杠兩側有導流孔優化空氣動力學性能，車底有保護涂層，前輪拱是軟質玻璃纖維材質，前后副車架用橡膠襯套與車體連接，緩沖吸震到位。

四驅系統基于前置前驅，靠多片離合器壓緊完成前后軸動力分配，輪間動力分配由電子系統輔助。

在試駕中，高速行駛時底盤厚實緊致不發飄，韌性十足，兼顧舒適并保留路感，過減速帶干脆利落。

城市道路中，方向盤指向精準，中低速動力隨踩隨有。

總之，奧迪 Q3 的底盤在操控性、舒適性、穩定性等方面表現優秀，展現了豪華品牌的品質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）