威馬EX5-Z的試駕體驗怎么樣？

威馬 EX5-Z 的試駕體驗非常不錯。

加速方面，如絲滑般順暢，動力回饋快速響應，動力輸出較為強勁。永磁同步電機最大功率 218 馬力，峰值扭矩 315 牛米，在加速并線時車身側傾小，車尾跟隨表現良好，其動力不輸主流 2.0T 燃油車。

外觀上，車身線條略微高聳，顏色主打白、藍、金，更加沉穩傳統，與競品形成差異。前臉和尾部細節處做了調整，雙 Z 型前臉設計富有層次，幾何形 LED 日行燈增添靈性。感應式隱藏門把手、動態 LOGO 等配置，不僅時尚還很實用。

內飾基本延續前款風格，可旋轉的大屏是主要亮點。12.3 英寸液晶儀表內置百度導航，能快速提供道路信息和路徑規劃。車機系統將常用 APP 集合在一級頁面，氣泡設計根據使用頻率大小變化，便捷又新穎。人臉識別、無線充電、L2 級輔助駕駛系統、車內氛圍燈等配置豐富。座椅方面，偏高的坐姿加上中等偏硬的材質，可能需要適應，但適應后會感覺較為輕松。

駕駛模式有 ECO 和 SPORT 兩種。ECO 模式動力輸出柔和，適合城市擁堵路況；SPORT 模式動力更激進，但不暴躁，起步線性平順，乘坐舒適性佳。

智能配置方面，威馬 EX5-Z 搭載 Living Pilot 智性輔助系統，配備多種自動駕駛輔助功能，如 ACC 帶停走功能的自適應巡航、TJA 低速跟車隨性輔助、FCW 前方碰撞預警等。360 度全景倒車影像清晰且視角全面，基本只看屏幕就能完成狹窄道路的掉頭和倒車。

續航方面，威馬 EX5-Z 使用 69kwh 的三元鋰電池組，NEDC 最大續航里程 520km。在寒冬下能跑出 400km 左右的成績，這得益于威馬黑科技的熱管理系統 2.0。該系統通過柴油輔助 PTC 電加熱系統，為電池和空調系統加熱，工作范圍擴展，減少能耗損失，保證充放電穩定安全，最大程度保證續航能力。

總之，威馬 EX5-Z 好上手，剎車和油門力度合適，提速迅速，是一款兼具顏值、智能與性能的優秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）