能去露營(yíng)的蔚來(lái)ET7叫做蔚來(lái)ES7嗎

能去露營(yíng)的蔚來(lái) ET7 不叫做蔚來(lái) ES7 。

蔚來(lái) ES7 是一款基于 NT2.0 平臺(tái)打造的中大型 SUV 。

外觀上，采用 X-Bar 設(shè)計(jì)元素，前臉延續(xù) Design for AD 理念，封閉式前臉將進(jìn)氣格移到前杠下方，與 ET7 相似度高，簡(jiǎn)潔干練。車頂有 ET7 同款“三犄角”，包含 800 萬(wàn)像素視覺(jué)傳感器和激光雷達(dá)。車身側(cè)面?zhèn)鞒?ES6 風(fēng)格，充電口在前翼子板，這一點(diǎn)飽受爭(zhēng)議。門把手有觸摸感應(yīng)，全系標(biāo)配電吸門，車身顏色有 8 種可選，還有貫穿式尾燈，夜間辨識(shí)度高。

內(nèi)飾方面，有強(qiáng)烈的“蔚來(lái)味”，向 ET7 看齊，營(yíng)造出豐富層次感。保留副駕凹陷設(shè)計(jì)，無(wú)手套箱，改進(jìn)空調(diào)出風(fēng)口為電調(diào)隱藏式，有 Karuun 可再生藤木。標(biāo)配女王副駕，方向盤從 ET7 的雙幅式改成三幅式，液晶儀表 10.2 英寸，中控屏 12.8 英寸，材質(zhì)為 AMOLED ，搭載 8155 車機(jī)芯片，還有 1000W 揚(yáng)聲器。門板按鍵簡(jiǎn)化，后視鏡調(diào)節(jié)實(shí)體按鍵整合到車機(jī)。

空間上，軸距 2960mm ，后排空間直觀，相較 ET7 有差距，但日常夠用。后排中央頭枕可折疊，配置豐富，有加熱、座椅舒緩和交互屏。座椅可 6 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4 向腰托調(diào)節(jié)和 2 向靠背角度調(diào)節(jié)，最大 31°時(shí)與寶馬 X5L 一致，能 4/6 比例放倒。后備箱空間大，有拓展性。

動(dòng)力上，搭載 ET7 同款電機(jī)，最大功率 480kW ，峰值扭矩 850N·m ，半載工況下零百公里加速 3.9 秒，制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)秀，剎停距離 33.9 米。底盤搭載 ICC 智能底盤，空氣彈簧可調(diào)行程 90mm 且五檔可調(diào)，后懸用 H 臂后懸掛加強(qiáng)支撐。

續(xù)航方面，得益于新平臺(tái)和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，搭載 75kWh 電池續(xù)航 485km ，100kWh 電池續(xù)航 620km 。

輔助駕駛上，沿用 ET7 硬件，有 7 顆攝像頭、激光雷達(dá)等，感知能力不錯(cuò)，配合 ICC 智能底盤和高精地圖，將推出 NOP Plus 增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能。

ES7 還具備露營(yíng)模式和拖掛功能，可選裝電動(dòng)拖鉤，支持對(duì)外 3kW 放電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）