前葉子板怎么樣？

前葉子板是汽車發動機蓋上下兩邊、位于汽車前輪處的覆蓋件。它的材質多樣，常見有塑料、鋼板、鋁合金，像 5 系級別以上的車多采用鋁合金材質。

前葉子板作用不少。能防止車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂底部，還能完善車身造型，保持線條完美流暢，引導氣流，減少空氣阻力，降低油耗。比如寶馬翼子板處的“鯊魚鰓”式設計，就兼具美觀與功能性。

前葉子板結構較為復雜。純電 SUV 左前葉子板因充電口原因被分為上、下 2 片，右前葉子板仍為一片式。前葉子板一般獨立安裝在車身上，提供前擋泥板等零部件的安裝支撐點，且與發動機蓋外板等搭接，對外觀間隙、表面質量要求高，造型復雜，通常設計 5 道沖壓工序成形，通過工藝優化可減為 4 道。

前葉子板主要分為塑料和金屬兩類。塑料葉子板應用漸多，如路虎極光等車都有使用，按成型工藝分注塑和模壓，噴涂工藝分 On-line、In-line、Off-line 三種。塑料葉子板能減輕零部件質量，滿足行人碰撞法規，減重 40% - 50%左右，但涂裝工藝是開發重點。金屬葉子板多采用鋼板沖壓成型，尺寸穩定、便于涂裝、價格便宜，適合大批量生產，但在形狀實現和與外門板配合的截面剛度上存在不足。

汽車葉子板正由金屬材質向樹脂化轉型，隨著技術進步和輕量化要求提高，塑料葉子板會更普及。

前葉子板損壞時，修理優點是成本相對低，能修復大部分凹陷和劃痕，但嚴重撞擊或變形時可能無法完全恢復結構完整性，外觀可能有細微差異。更換適用于嚴重損壞或修理成本接近更換成本的情況，能完全恢復原始狀態，但成本高、時間長，涉及保險索賠。車主決策時應考慮損壞程度、成本、時間、外觀匹配和安全性等因素，咨詢專業維修技師。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）