方程豹豹5拔河大G？

方程豹豹5拔河奔馳大G，結果是方程豹5輕松取勝。

奔馳大G搭載4.0T八缸渦輪增壓發動機，有421馬力和610牛米的峰值扭矩。方程豹5起步階段產生的超大扭矩能降維打擊傳統燃油發動機，電機的低扭讓其在拔河開始就占據優勢，奔馳大G內燃機起步爆發力不足。

短短20秒內，奔馳大G就被拖拽，留下剎車印，即便不服輸進行第二次，還是輸掉。這反映電機低扭的優勢和國產車的進步，也說明傳統燃油車動力系統的不足。

方程豹5能贏還得益于DMO超級混動越野平臺，能精準動力分配和超強脫困。

奔馳大G曾經加價熱銷和高品牌溢價，如今面對方程豹5優勢不再。

在越野方面，碎石路兩車通過都輕松，大G有四種駕駛模式能中控屏讀取越野信息，豹5多達16種駕駛模式還能自動鎖止差速鎖，電四驅響應快，中鎖能量轉移比大G機械中鎖快30倍，綜合系統扭矩也超越大G。交叉軸項目中大G表現穩動力足，豹5標配智能三把鎖動力出色。

能耗上，豹5高速百公里油耗9.0升，城市場景8.8升，DMO超級混動越野平臺和EHS電混系統對能耗控制好，能智能切換行車模式，熱管理效率高。

主被動安全配置上，兩車都有全速域自適應巡航，豹5被動安全多了膝部氣囊，主動安全多了開門預警和后方碰撞預警，刀片電池有五層防護系統，底部抗沖擊強。

外觀都復古方正，豹5科技屬性強，前隔柵和大燈相連有燈帶，支持藍牙和NFC鑰匙功能，外掛備胎車門電吸。

內飾方面，豹5風格不同，硬朗線條和平行穩重造型，三塊屏搭載FiLink智能座艙車機系統更易上手，還有全場景智能語音系統和智慧五連屏，智能化程度高。

方程豹5基于DMO平臺打造，預計搭載云輦p智能車身控制系統，價格定位40萬至60萬元，搭載雙電機系統，百公里加速4s級，前后橋帶機械差速鎖，中間有電控中鎖，綜合續航里程預計達1200公里，車身尺寸方面長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距2800mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）