極氪001空氣懸掛太軟

極氪 001 空氣懸掛太軟的問題是可以解決的。

首先，選擇駕駛模式為個性化，將驅動輸出設為標準，制動設為標準，懸掛設為運動，方向盤設為標準。這樣在舒適模式下就能實現運動懸掛和舒適懸掛的切換，標準高度的空懸相當于舒適懸掛，低空懸則相當于運動懸掛。

其次，在運動模式下，當車速大于 120 公里時，極氪 001 會自動調整到最低懸架高度，此時懸掛也會變硬。平時走爛路時可以選擇標準高度空懸，追求操控就選擇低空懸。

極氪 001 采用的是雙腔空懸，相比單腔空懸，能在不改變懸架高度的前提下，通過電磁閥主動切斷或重新打開其中某一個腔室調節軟硬程度，范圍更大、更靈活和靈敏。搭載雙腔空懸的極氪 001 對于顛簸起伏、坑洼這類路面有更好的應對手段，在過彎時對車身支撐性更強，側傾抑制更出色，有利于提升操控性。同時還能結合激光雷達、攝像頭等傳感器實現前方道路預瞄功能，支持智能魔毯懸架功能以及上下車迎賓、輕松載物等功能。

在極氪 001 的 OS5.1 系統中，駕駛模式個性化設置得到優化，減震及懸架高度調節可以解綁分別進行設置。懸架高度完全可調，根據需求和駕駛場景調整避震。想要舒適駕乘體驗可將懸架高度適當調低，減震調得相對柔和；追求運動駕駛感受時則把懸架高度調高，增強減震的硬度。具體操作通過車機系統完成，進入系統中的相關設置頁面找到避震設置選項然后根據偏好進行調整。

極氪 001 的空氣懸架調節不僅與駕駛模式有關，還和車速有聯系。選擇個性化模式其中懸掛設置為運動，當車速大于 120 公里時極氪會自動調整到最低懸架高度。

總之，掌握好極氪 001 空懸軟硬的調整方法能讓您獲得更舒適或更具操控性的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）