方程豹豹5駕駛流程

方程豹豹5的駕駛流程如下：

上車后先將座椅調整到舒適位置，包括座椅高度、前后距離和靠背角度，保證能輕松踩到踏板并且視野良好，然后系好安全帶。

啟動車輛，可將車鑰匙插入鑰匙孔或按下一鍵啟動按鈕。

車輛啟動后，腳踩剎車踏板，將擋位切換至前進擋 D 擋，若需倒車則切換至倒車擋 R 擋。

行駛過程中，通過油門踏板控制車速，輕踩油門加速，緩抬油門減速，切勿猛踩猛抬油門，避免車輛頓挫。剎車操作同樣關鍵，正常情況緩慢踩下剎車踏板平穩減速，緊急情況果斷用力踩下剎車確保車輛及時停下。

轉向時輕輕轉動方向盤，根據彎道大小和車速調整轉向幅度。

停車時，先踩剎車降低車速，掛入空擋 N 擋，拉上手剎，再將擋位切換至駐車擋 P 擋，最后關閉車輛電源。

此外，方程豹豹5還配備了諸多輔助駕駛功能。比如自適應巡航，在限速內、標線清晰的道路上可用，但有時不夠平穩。自動泊車功能極為保守，基本不可用。使用這些功能時要按照車輛說明書操作，注意適用路況和條件，不能完全依賴。

還有一些特殊功能，如 OTA 升級后的“豹式掉頭”功能。在行車過程中需要極限掉頭和轉彎時，點擊中控屏的駕駛模式-豹式掉頭-選擇匹配的平地地形，車輛會自動關閉蠕行、自動駐車、陡坡緩降，并打開低速四驅，解鎖差速鎖。用戶開啟 D 檔，將方向盤向左或向右打滿，踩下油門即可啟動。

另外，新增和優化的語音控制功能，能更準確識別語音意圖，還新增了跨音區指令繼承、高德地圖可見即可說、帝瓦雷頭枕音效語音控制等功能。

在越野方面，方程豹豹5表現出色。爬坡時，40 度駝峰輕松爬，下坡時打開陡坡緩降，車輛自行控制車速緩慢下降。交叉軸科目中，得益于出色的硬件條件，車輛從容通過。在滑輪組科目中，電動四驅介入輕松脫困。側坡測試中，車輛因 CTC 電池底盤一體化設計，車身質心降低，通過穩定。

在舒適性方面，階梯路科目中車身穩，無多余余震，交叉軸科目車內無異響。操控性方面，載 2 位成人零百加速約 5 秒，剎車踏板行程線性，轉向手感輕且阻尼順滑，車身反饋靈敏，側傾過渡自然連貫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）