方程豹豹5備胎太重

方程豹豹 5 備胎太重的原因主要有以下幾點。

首先，為保證后尾門穩固，尾門、C 柱和尾門鉸鏈增厚加重。

其次，配備的千斤頂等工具和固定支架也增重。

但方程豹豹 5 雖然備胎較重，其整體性能卻很出色。

比如大梁車身增重雖明顯，但能提供更好的車身剛性和越野能力。

2 檔后電機波箱、額外的前電機以及前輪間差速鎖具等部件增加了重量，卻提升了車輛的越野性能。

強化型 1.5t 發動機的散熱系統用料加重，是為處理原地發電 20kw 的熱負荷，保證了發動機的穩定運行。

液壓懸掛云輦 P 相關的液壓泵、閥控總成、管路、儲壓罐、液壓避震桿等部件有增量，提升了懸掛性能。

大功率高壓電機絞盤使自重增加，增強了自救和救援能力。

帶有 2 檔變速機構的后電機驅動總成更重，所搭配的后副車架也更粗壯，提高了車輛的承載能力。

后輪半軸因要承受更大扭矩更加粗壯厚實，保證了行駛的穩定性。

80 升的大油箱比其他車型大，整備質量狀態需加滿油造成增重，但增加了續航里程。

電池方面 30 度電池加上兩個大電機讓自重加大，不過帶來了強大的動力。

此外，方程豹 5 采用低質心設計增加了部件重量和結構復雜度，磷酸鐵鋰電池能量密度低即使度數少重量也較大，但保證了車輛的操控和穩定性。

汽車上市前要進行可靠性試驗按規定滿載為 375 公斤進行越野車整車可靠性道路試驗也會影響車重，卻保證了車輛的質量和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）