上汽大通 g70 柴油車廂

上汽大通 G70 柴油車廂備受關(guān)注，下面為您詳細介紹。

外觀方面，它采用新能源車常見的設(shè)計元素，展現(xiàn)前衛(wèi)感，顏值讓人放心。

內(nèi)飾配置獨特，擁有同級首個三聯(lián)屏，整體簡約耐看。

座位布局新穎，6 座首創(chuàng) 2+1+3 座椅布局，副駕駛滑軌近 2 米，座椅可旋轉(zhuǎn)和小憩，7 座則是常見的 2+2+3 布局，二排座椅支持電動移動，舒適性配置豐富。

輪拱優(yōu)化，減少對第三排空間侵占，被動安全配置充分，全車有 4 個安全氣囊及 2 個側(cè)氣簾，二、三排均設(shè)兒童安全座椅接口，白車身采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，高強度鋼比例超 80%。

動力方面，搭載上汽藍芯 NF2 2.0T 發(fā)動機，最大功率 172kW，最大扭矩 360N·m，百公里加速 8.8 秒，百公里油耗 8.5L，65L 大油箱綜合續(xù)航超 750 公里。匹配上汽自研 9 速手自一體變速箱，以電子懷擋形式存在，有多種安全輔助功能，懷擋下?lián)軆上驴砷_領(lǐng)航駕駛輔助。動力調(diào)教平穩(wěn)，輸出線性，起步不竄不肉，加速表現(xiàn)線性，9AT 換擋動作不明顯，深踩油門降檔有遲疑，加速推背感不明顯。有 ECO、舒適和運動三種駕駛模式，懸架采用 Quapact 多連桿獨立懸架，減振效果提升 30%，調(diào)校偏向舒適，快速拐彎車身傾側(cè)不明顯，轉(zhuǎn)向有三擋可調(diào)。

噪音控制出色，發(fā)動機、底盤路燥和風噪隔絕良好。

預計處在 20 萬以內(nèi) MPV 市場，各方面表現(xiàn)滿配，期待最終售價和新能源版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）