汽車水箱和防凍液箱是不是同一個箱

汽車水箱和防凍液箱是同一個箱。

汽車水箱又叫散熱水箱，還有一個冷卻液箱叫膨脹水箱，兩者互相聯通，都裝防凍液。

水箱內加的其實是防凍液，不是水。一般防凍液的更換周期約兩年，兩年后無論防凍液有無減少，都應整體更換。

但兩年內也不能完全不管，要常關注水箱內防凍液情況，水箱有最大值和最小值的容量標識。

平時防凍液應保持在最大值與最小值之間，水位低于最低值時要及時加水，注意添加量適中，別超最大值。

緊急情況下水位低于最低值又沒防凍液，可暫時加普通水，但別加太滿，否則水易被發動機高溫燒開溢出，起不到降溫效果，還會留下水垢，長期導致水箱散熱性降低。

日常行駛中要注意保養水箱，定期查看水位是否合適。加水時要加相同品牌、型號的防凍液，兩年左右徹底更換防凍液時，最好清理水箱，防止水垢過多影響降溫性能。

跑長途前要看防凍液水位是否在上刻度和下刻度之間。更換時建議用汽車使用手冊推薦的防凍液，對車子保護好。

防凍液不僅降溫，還有清潔水箱作用，一年四季都應加防凍液。加水會產生水垢、堵塞水箱、損壞發動機，氣溫零度以下還會凍結導致水箱破裂。

選擇防凍液要注意用同一品牌，其基本指標是冰點與沸點，要選比所在地區最低氣溫低 10℃以上的規格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）