3 缸和 4 缸有什么區(qū)別

3 缸和 4 缸的區(qū)別挺多的。

缸數(shù)方面，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)就 3 個(gè)氣缸，4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)有 4 個(gè)氣缸。

重量上，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕，4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積大、重量重。

耗油不同，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗小，4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗相對(duì)大。

低轉(zhuǎn)速扭矩有差別，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩大，4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩相對(duì)小。

平衡性不一樣，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性不如 4 缸機(jī)好。

點(diǎn)火間隔不同，3 缸機(jī)點(diǎn)火順序一般是 1-3-2，點(diǎn)火間隔角是 240 度。4 缸機(jī)點(diǎn)火順序一般是 1-3-4-2，點(diǎn)火間隔角是 180 度。

動(dòng)力性能也不同，同排氣量下，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸徑大，動(dòng)力性能上比 4 缸機(jī)大。但 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步、提速加速方面比 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)好些，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性也優(yōu)于 3 缸機(jī)。

制造結(jié)構(gòu)不一樣，3 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積比 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)更小、重量更輕。

工作狀態(tài)不同，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不平衡，易造成震動(dòng)，聲音也大。

適用排量不同，4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般用在 1.3L 排量以上的轎車上，排量大，馬力自然大。

優(yōu)點(diǎn)方面，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)很輕，能減輕整車質(zhì)量，容積小利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙重新布局，油耗低排放少，保養(yǎng)和運(yùn)行成本更低。4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)整體平衡完美，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)極其精細(xì)。

缺點(diǎn)方面，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不平衡，易震動(dòng)聲音大。4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)高馬力的小排量渦輪機(jī)可靠性較差，保養(yǎng)相對(duì)貴點(diǎn)。

使用上，3 缸車低轉(zhuǎn)速扭矩大，起步加速有力，但動(dòng)力連貫性差、容易抖動(dòng)、噪聲大。4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)需要 4 個(gè)氣缸輪流做功，持續(xù)輸出動(dòng)能。

省油方面，一般 3 缸車比 4 缸車更省油。

成本方面，3 缸和 4 缸相比，減少 1 個(gè)氣缸和配套零部件能省 1000 塊左右，但車企用 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除增加平衡軸減振等零部件外，還要做技術(shù)提升，增加的成本差不多也 1000 塊。

綜合來(lái)看，同排量 1.5T，3 缸和 4 缸各有優(yōu)點(diǎn)，也各有不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）