發動機過熱有哪些跡象

發動機過熱的跡象有很多。

首先，水溫表指針會到達紅色區域，這是很明顯的信號。

其次，副水箱可能會噴出水汽或者鼓脹箱開鍋，零件膨脹導致運動零件配合間隙變小，影響正常運動。

然后，容易引發爆燃，會讓發動機沖擊振動，零件早期損壞。

再者，活塞會過度熱膨脹，與缸壁配合間隙減小甚至消失，增大活塞運動阻力，甚至拉傷活塞、缸壁。

還有，冷卻系統的水管會鼓脹像香腸。

另外，動力會不足，因為進入發動機的空氣溫度高，實際進氣量少，充氣效率降低，功率、扭矩下降。

并且，潤滑情況會惡化，水溫過高使潤滑油溫度升高、粘度降低，容易向外滲油，不能形成好的油膜，影響發動機輸出功率。

也會亮水溫報警燈。發動機艙內溫度會極高，伴有橡膠燃燒的氣味。

輔助水箱噴出水蒸氣或膨脹，嚴重時運動部件卡住，發動機停止運轉。

發動機沒有加速力，機艙蓋冒出蒸汽，空調壓縮機可能自動停止。

散熱風扇會被迫運轉到最大狀態，汽車行駛中可能出現動力突然消失、劇烈爆震和敲缸等聲音，高溫下機油粘度變稀，活塞、氣門等部件易變形導致發動機失去動力。

總之，如果發現這些跡象，一定要及時處理，避免造成更嚴重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）