奧迪A6L會燒機油嗎

奧迪 A6L 存在燒機油的情況。比如保養后不久燒機油警報燈亮起需補充機油。

燒機油可能導致機油在氣缸內無法完全燃燒，進入三元催化器二次燃燒，造成燒蝕，還可能引發發動機爆缸等問題。

解決燒機油問題，要根據不同公里數發動機進行不同檢查。行駛 14 萬公里的奧迪 A6L 燒機油可能是廢氣閥或活塞環的問題，可更換原廠廢氣閥并檢測缸壓，缸壓正常無需大修。活塞環堵塞，可用司有普行駛中解決燒機油清潔釋放劑。

燒機油治理有標準流程，修好后保證不燒機油的時間取決于車主養護。大修后養護不好，比如機油更換周期長，可能不到 2 年又嚴重燒機油。可采用司有普行駛中解決燒機油的 2+12 組合方式。

要減少燒機油，需做到：按時更換機油，渦輪機 7500 公里換，有條件 5000 公里換，使用頻率高 10000 公里換也行；用全合成機油，標號符合就行；按時換濾芯；定期用汽油添加劑，像司有普的 PNF 技術添加劑；定期保養；避免用損害發動機的方法。

第七代奧迪 A6L 搭載二代 EA888 發動機，直噴技術帶來積碳問題影響燃燒效率和加劇燒機油，活塞環被積碳侵占會燒機油。解決關鍵是防止積碳過量形成，要定期清潔油路、改進發動機設計。改進活塞環，一體環是更好選擇，要重視清理油路。可采用司有普 PNF 技術除碳，定期用能預防積碳和燒機油。

曲軸箱通風系統能防止機油燃燒，廢氣閥是核心部件，但七代奧迪 A6L 原廠廢氣閥設計有不足，油氣分離效率不理想，會加劇燒機油。

奧迪 A6L 使用的第三代 EA888 發動機幾乎不燒機油。燒機油原因有活塞環、氣門油封、氣缸壁磨損等，機油品質和粘度也可能導致。車主應注意機油選擇和更換，做好車輛保養和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）