汽車為什么會燒機油

汽車會燒機油的原因有很多。

冷車時燒機油，通常是氣門油封老化，車溫未充分預熱，油封僵硬無法完全密封，機油從氣門漏入燃燒室，解決辦法是拆下發動機氣缸蓋更換氣門油封。

熱車燒機油，多因活塞環密封性不好，比如材料老化、積碳粘附、缸套過度磨損等，機油在機油泵作用下逸入燃燒室，正常操作需發動機掛下來檢修，也可直接拆下油底殼取出活塞更換活塞環。

使用不合格或粘度等級不符要求的機油、長時間不換油、長期不用機油運轉、長時間高溫運行、長時間超負荷高速運轉、長期在空氣質量差且不換空氣過濾器的條件下運行，都會導致燒機油，對應的解決方法分別是選擇正規機油、定期換油、加機油、停車休息、停車休息、更換空氣過濾器。

燃油品質差，燃燒不充分形成積碳堵塞回油孔導致燒機油，要使用質量好的燃油。

交通擁堵燃油燃燒不充分也是原因之一，盡量不在擁擠路段開車即可。

氣門油封老化會使機油進入燃燒室燒機油，需更換油封。

機油品質不達標，潤滑效果減弱，易磨損缸壁造成燒機油，要用質量好的機油。

汽車活塞環密封不好，機油進入燃燒室會燒機油，要去維修店更換活塞環重新密封。

進氣口堵塞、進氣阻力高，要清潔進氣口和空氣過濾器。

不按換油周期換機油、油臟，要去維修店換機油并清潔機油過濾器。

油底殼中油量太多，要去維修店清理。

所配活塞環不適合發動機類型或工作類型，要用正確的活塞環組。

發動機真空度高，需開發新的油環密封。

氣門油封泄漏、使用的機油質量不達標、車子本身問題、增壓器泄漏、發動機環泵油、曲軸箱強制通風、活塞環磨損、氣缸壁磨損、活塞桿密封問題、氣門油封問題、高速行駛和負載、機油稀釋、不合適的機油類型等也都會造成汽車燒機油。

要避免燒機油，添加機油時要用高品質機油，冷車燒機油屬氣門油封老化，更換即可，熱車燒機油多因活塞環密封不良，減少暴力駕駛，養成良好用車習慣

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）