汽車中的鈑金是什么

汽車中的鈑金是一種用于汽車修理的重要技術手段。如果汽車車身外觀出現損壞變形，就需要用到它。

鈑金工作包含眾多環節。首先要分析車身損傷情況，通過掌握車身技術參數、外型尺寸、材料特性、受力傳遞和車身生產工藝等知識，判斷車身變形狀況，制定完整修復方案。

接著使用先進測量工具進行精準的車身三維測量，找出直接和間接變形以及潛在問題。其主要流程大致有四個步驟。第一步是車體拆裝，把受損部件或需噴漆部位的鈑金件、裝飾和內飾拆下。

第二步是車體校正，針對鐵板凹陷、梁架彎曲和尺寸位移等損傷，用拉伸、焊接等辦法校正。

第三步是車身修復，對破損的鈑金件進行粘接、焊接等操作，讓外觀和尺寸恢復正常。

第四步是整車安裝，在噴漆結束后，安裝并固定鈑金件，測試所有活動鈑金部件。

鈑金修復工作不只是簡單的“砸拉焊補”，已發展為車身二次制造裝配。在這個過程中，鈑金是汽車維修的一個工種，主要負責車身外觀的修復、更換、矯形和烤漆等。

要做好鈑金，維修人員不僅要了解車身相關知識，還要借助先進測量工具，配合正確維修工藝和準確車身關鍵點三維尺寸數據，將車身關鍵點恢復到原有位置，讓受損車身恢復出廠狀態。

總之，汽車鈑金是一項復雜但關鍵的汽車修理技術，能讓受損車輛恢復良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）