汽車溫度過高怎么辦

汽車溫度過高時，可這樣解決。

車內溫度過高的話，把車內外循環打開，風口向下，排熱氣，同時打開所有車窗，能快速降溫。駕駛座車窗開著，反復開關副駕駛的門，能帶進冷風改變車內溫度。用酒精和水按比例制成噴霧噴車內四周也能降溫。還可以前面兩個車窗和后面一側車窗開小縫，保證空氣循環流通。

發動機溫度過高的話，先停車，停在安全地帶，讓發動機怠速運轉，關閉車內空調，打開發動機前引擎蓋晾涼。原地怠速幾分鐘，把空調調至暖風檔，風量開到最大，打開引擎罩，能幫助發動機散熱，等水溫下降再熄火。

水溫過高報警時，先減速開到路旁，別著急關發動機。因為水溫高會讓活塞、鋼壁等溫度過高，機油變稀失去潤滑作用，此時熄火，機件膨脹，各配件間隙小，易造成軟金屬脫落甚至粘缸。所以發現開鍋，應暫時保持怠速運轉設法降溫。降溫時，戴上手套，在水箱蓋上加折疊濕布，輕輕擰開小縫，等水蒸氣排出，水箱壓力下降后，補充涼水或防凍液。

若水管滲水、冷卻水不足，可補充蒸餾水或純凈水應急，方便時維修。熱車時別開水箱蓋，避免被水汽灼傷。水量夠的話，查看水箱后的風扇，水溫高時，即便熄火風扇也應運轉，風扇不動，先撥轉葉片看是否電機卡死，電機沒問題就檢查風扇保險絲。

節溫器失效也是水溫高的常見原因，用手摸水箱上下兩根粗膠管有明顯溫差就是節溫器損壞，需拆除更換，一般交給專業人員處理。平時開車水溫就偏高，留意水箱表面是否有雜物影響散熱，老舊車型可能是水箱及發動機內部水垢沉積，需專業清理。

還可用手觸摸上下水管判斷故障，上水管熱下水管涼可能節溫器故障，上下水管都熱可能水箱蓋漏水或水泵不工作，下水管熱上水管涼可能冷卻風扇不工作，要檢查溫控開關或水溫傳感器。發現水溫過高別立即熄火，讓發動機繼續運轉自然冷卻。行駛中水溫過高，別用冷水沖，也別急于開水箱蓋，先打開發動機蓋檢查副水箱冷卻液，有就添加，沒有就加水代替，然后讓發動機高速運轉，慢慢擰開水箱蓋放氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）