發(fā)動機為什么會失火

發(fā)動機失火是個讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動機失火的原因主要有以下這些。

一是點火系統(tǒng)的問題。像點火線圈接觸不良或電阻過大造成相應氣缸的點火線圈損壞，還有氣缸支線泄漏和斷路，以及火花塞間隙過大或過小、電極間積碳，這些都會影響點火效果。

二是進氣系統(tǒng)故障。空空氣流量傳感器輸出低于正常空氣流，進氣系統(tǒng)存在泄漏，比如真空軟管斷開或損壞，都會導致混合氣過稀。

三是曲軸箱通風閥安裝不當或故障，節(jié)氣門體、廢氣再循環(huán)閥和進氣歧管的裝配面泄漏，廢氣再循環(huán)閥工作不正常，影響混合氣濃度。

四是汽油壓力問題。電動泵故障、汽油濾清器堵塞或汽油壓力調節(jié)器故障，導致汽油壓力不當，造成混合氣過稀。

五是噴油器的故障。噴油器臟污堵塞影響燃油霧化，噴油器 O 形圈損壞，控制電路不良導致長時間噴油或不噴油。

六是燃油和機油的問題。燃油中有雜質，機油質量有問題也會有影響。

七是發(fā)動機機械故障。比如氣缸壓縮壓力不平衡，發(fā)動機正時錯誤，氣門間隙異常。

那遇到發(fā)動機失火該怎么排查呢？首先用診斷儀讀取故障碼，確定是哪個氣缸有問題。然后采取斷缸的方法，逐個拔掉噴油器插頭，觀察發(fā)動機轉速變化。接著檢查該氣缸的點火系統(tǒng)和油路，如果都沒問題，就需要檢查氣缸壓力。要是以上步驟都沒找出問題，那可能是發(fā)動機正時錯齒或者氣門間隙不正常。總之，發(fā)動機失火不可怕，只要及時排查和處理，就能讓愛車恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）