前懸距離指的是什么

前懸距離指的是汽車前輪中心與車前端的水平距離。

在前懸這段空間里，從前向后依次包含整車的前保險杠、中網格柵、水箱/散熱器、轉向機構、部分發動機和懸架系統等。

前懸的長度要適中，不能過長也不能過短。過長會導致汽車接近角過小，上坡時容易觸頭，影響通過性；過短則在發生追尾事故時緩沖力不足，對駕乘人員生命安全有威脅。

車輛的通過性參數與前懸距離密切相關。在輪胎尺寸和離地間隙相同的情況下，前懸較短，可以擁有更大的接近角，整車就有更好的通過性，在越野時更能輕松應對。

要提升汽車的通過性，對于前懸來說可以采取一些措施。比如換裝更薄的前保險杠能明顯提升接近角。要是不想改裝保險杠，臨時提升通過性的話，直接卸下前杠，越野完事后再裝上，也能在一定程度上縮短前懸。當然還可以通過改變整車離地間隙來提升通過性。比如換裝更大尺寸的輪胎能直接提升離地間隙從而增大接近角。或者換裝底盤升高套件，其中包含減震筒、連桿、彈簧、鋼板彈簧片數、加長吊耳等，不僅能提升離地間隙，或許還能改善爛路上的減震性能。更終極的辦法是換裝門式車橋，能非常直接地提升離地間隙，但價格較貴。

主流的前懸掛類型包括麥弗遜式、雙叉臂式和多連桿式等，其中麥弗遜式因其結構簡單、成本低廉而被廣泛應用于家用轎車。

前懸的長度需要確保發動機、散熱器、轉向器等重要部件的妥善安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）