發動機出現異響和抖動的原因是什么

發動機出現異響和抖動的原因主要有以下這些。

一是機腳膠老化或松脫。機腳膠能減少發動機震動和緩沖，還能固定發動機，老化或松脫會讓發動機抖動產生異響。

二是發動機缺缸異響。這意味著有一個或以上氣缸沒正常工作，廢氣氣流有間歇，排氣管抖動厲害，能聽到“突突”或“撲通、撲通”聲。

三是敲缸異響。潤滑條件差，活塞和氣缸壁過度磨損，間隙配合公差超范圍，運行時活塞裙與缸壁撞擊，怠速或低速時“鐺鐺”響明顯。

四是混合氣過濃。現象是不易啟動，啟動后加速難，運轉不均，冒黑煙，有“突突”聲，有時放炮，動力下降，油耗升高，多和積碳、濾清器堵塞有關。

五是正時齒輪異響。齒輪長期使用加上間隙調節不當、皮帶硬化會過度磨損，嚴重時輪齒被磨禿，嚙合松動，機器運轉發出“嘩啦、嘩啦”聲。

六是機油不足。機油少會造成發動機工作不良，出現抖動、異響，要查看液位是否正常。

七是機爪膠墩老化。行駛里程大可能導致，老化會造成發動機與機身松曠，出現抖動和異響。

八是高壓燃油泵故障。用檢測電腦讀取故障碼，分析壓力是否正常，不正常會造成燃油量過大或過小，導致抖動或異響。

九是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。積炭讓發動機燃燒不充分引發抖動。

十是引擎腳老化。它是發動機避震體系，出問題震動會傳到方向盤和駕駛室，導致怠速抖動。

十一是氣缸壓力不平衡。導致活塞失去平衡產生抖動。

十二是蝸輪和曲軸齒輪不正常。磨損或配合不良易引起抖動和異響。

十三是點火系統故障。點火不完全或時間不準，會抖動甚至熄火，伴有異響。

十四是空氣濾清器堵塞。氧氣進入不足影響發動機正常運行產生抖動。

十五是缸頭磨損。會讓火花塞和缸體間隙變大影響駕駛。

十六是燃油和空氣混合不均勻。比例不對導致發動機抖動。

十七是曲軸軸承磨損。會使曲軸和連桿間隙變大產生異響。

十八是水泵軸承磨損。會讓泵體和泵軸間隙變大產生異響。

十九是氣門和活塞沖突。運動時沖突會產生明顯異響，通常要更換氣門、活塞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）