汽車發動機為什么會抖動

汽車發動機抖動的原因有很多。

比如進氣管和氣門存在積碳，會使 ECU 誤判，且冷車啟動時因氣門關閉不嚴導致缸與缸之間壓力偏差，引起抖動，解決辦法是清潔進氣管道。

空氣濾清器堵塞、進氣軟管老化或各連接處漏氣、空氣流量計數據偏差、節氣門傳感器損壞等，會影響混合氣形成，導致抖動，可通過看、聽、摸、試等方式檢查修復。

增壓器故障也會造成無力和怠速抖動，要重點檢查再循環部分。

還有一些其他常見原因。像發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，會使發動機怠速抖動。

運轉中機油沒及時跟上，發動機機械運轉條件差，也會抖動。

車輛電腦板本身有問題也可能導致怠速抖動。

節氣門、進氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，進氣量變小，混合氣變濃，燃燒不充分，會引起抖動。

進氣管路或 EGR 閥泄漏，會使混合氣變稀或殘余廢氣量高，造成發動機動力性能下降和抖動。

空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，進氣量測量不準，噴油系統噴油量失準，導致進氣量不正常，混合氣濃度不確定，造成抖動。

怠速控制系統故障，無法實現精確的空燃比控制，會出現發動機動力性能下降和抖動。

發動機缺缸，即有一個或以上氣缸沒正常工作，表現為廢氣氣流有間歇，排氣管抖動厲害，能明顯感覺到抖動，有時伴有突突聲，這多半和點火線圈故障有關。

機腳膠老化或松脫，發動機抖動會異常厲害，重新更換效果會好很多。

積碳問題，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，會影響點火能量、進氣效率、混合氣配比，導致動力輸出不穩定，出現抖動。

燃油系統故障，添加不適配的燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞等，導致混合氣過稀、發動機抖動。

預點火過早，活塞還在壓縮沖程時大部分油氣燃燒，未燃燒的油氣自燃，會導致發動機振動。

發動機積碳過多，增加壓縮比并產生高溫熱點，也會使發動機抖動。

發動機溫度過高，進氣溫度過高或冷卻水循環不暢，導致爆震、抖動。

空燃比不正確，過稀的油氣混合比會使燃燒溫度升高，容易抖動。

低辛烷值燃料，抗爆性能差，也會引發抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）