汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖怎么回事

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖可能由以下原因?qū)е拢?yīng)有相應(yīng)的解決辦法。

進(jìn)氣管和氣門方面，如果氣門和進(jìn)氣口有積碳，ECU 會(huì)誤判，且氣門工作面附著積碳冷卻后變硬，啟動(dòng)時(shí)會(huì)因氣門關(guān)閉不嚴(yán)造成缸間壓力偏差，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后抖動(dòng)。解決辦法是清潔進(jìn)氣管道，保持其暢通干凈。

空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣連接軟管等部件，空濾芯堵塞、進(jìn)氣軟管老化或漏氣、空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差、節(jié)氣門傳感器損壞等，會(huì)使控制單元 ECU 影響混合氣形成，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。可通過看、聽、摸、試等方式檢查修復(fù)。

增壓器部分，增壓器壞常引起無力，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)或急丟油門發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查再循環(huán)管路、電磁閥及傳感器、線路等。

空氣濾清器臟，若更換不及時(shí)會(huì)進(jìn)氣不足致怠速低而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換濾芯可解決。

高壓線斷路，會(huì)影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬用表測量電阻，更換電阻偏大的。

火花塞超過壽命點(diǎn)火效率降低，全部更換可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，超出電腦控制范圍，有的車節(jié)氣門有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)，有的車則需檢查怠速閥等部件，水溫低也會(huì)怠速低，可檢查更換節(jié)溫器。

水溫不正常，缺少防凍液、節(jié)溫器故障等會(huì)致抖動(dòng)，排除故障即可。

噴油嘴堵塞，汽油膠質(zhì)會(huì)堵噴油孔致各噴油嘴噴油量不一，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，拆下清洗可解決。

高速抖動(dòng)或跳動(dòng)，可能是輪圈平衡鉛塊丟失、輪轂變形、轉(zhuǎn)向拉桿等細(xì)微變形，可通過調(diào)整底盤懸掛位置、前束角度或更換輪胎解決。

早晨怠速時(shí)抖，熱車有改善，可能是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，清洗節(jié)氣門等部件可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞點(diǎn)火不好等，排氣管會(huì)有“突突”聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，如節(jié)氣門臟等，冷車發(fā)車慢，啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重，拆卸清洗更徹底。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如機(jī)腳墊橡膠開裂等，有時(shí)會(huì)有故障碼。

發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制紊亂，如廢氣再循環(huán)閥等開啟時(shí)間不對，會(huì)怠速忽高忽低。

燃油品質(zhì)差，燃燒不好，加速動(dòng)力輸出差。

行駛中踩剎車方向盤抖看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動(dòng)平衡與底盤有無間隙。

還需注意，定期更換空氣濾芯、火花塞，避免車輛調(diào)校問題，排除冷卻液溫度異常故障，解決噴油系統(tǒng)問題，減少車輛積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）