發動機有噠噠聲，是什么原因？

發動機有噠噠聲，可能有以下這些原因和相應的解決辦法。

氣門異響，氣門部件磨損或調整不當，導致開啟關閉時有清脆持續的敲擊聲，要檢查更換磨損部件或調整氣門間隙。

發動機爆震，點火時間過早或燃油混合氣過濃等致使氣缸內異常燃燒壓力，引發金屬敲擊聲，會影響功率、油耗和排放，需檢查點火、燃油和進氣系統。

發動機回火故障，未完全燃燒混合氣在排氣系統繼續燃燒產生爆鳴聲，常在高負荷或加速時出現，要檢查點火正時、火花塞和點火線圈等部件。

發動機缺缸，一個或多個氣缸無法正常工作致發動機失衡異響，原因可能是點火、燃油系統故障或氣缸本身問題，得檢查點火模塊、火花塞、噴油嘴等，有故障就換配件。

發動機正時調整錯誤，會讓氣門和活塞運動關系錯亂產生異響，通常要重新調整正時。

機油問題，未按時更換或粘度不合適會使發動機部件摩擦增大產生異響，要定期更換并選正規大品牌的機油和濾芯。

還有其他原因，像發動機艙內塑料件松動、發動機皮帶異響、軸承異響、起動機故障、水泵故障、發動機機腳墊問題等，涉及外圍部件損壞或松動，需仔細檢查更換。

缸內直噴技術的缺點會導致噴油器高壓噴射振動產生噪音。

碳罐電磁閥工作時也有清脆咔噠聲。

汽車冷啟動時油泵油壓未完全建立，部件潤滑失效會有異常噪音，運轉一段時間會消失。

機腳膠老化或松脫，發動機抖動產生異響，更換新的就行。

混合氣太濃，啟動后難加速、運轉不均、冒黑煙、有異響和動力下降、油耗增加，與積碳、過濾器堵塞有關，一般不大修。

“敲缸”異響，潤滑差和活塞氣缸壁過度磨損，活塞裙與氣缸壁撞擊產生清脆響聲，怠速或低速明顯。

為保持發動機良好狀態，要定期保養，包括定期更換機油及濾芯、用合適質量等級潤滑油、清理水箱、清洗空氣濾清器等、保持曲軸箱通風良好并定期清洗、清洗燃油系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）