高速行駛 120 公里時方向盤為什么會抖動

高速行駛 120 公里時方向盤會抖動，原因主要有以下這些。

輪胎方面，四個輪子的胎壓不平均，尤其是前兩輪，會造成抖動。胎紋磨耗不平均，比如單面吃胎，各部件質量分布不均勻形成動態不平衡，也會讓方向盤在高速時抖動。行駛速度 120 碼時，胎壓不一致不僅會導致方向盤抖，還會影響制動效果，造成轉向困難或沉重。力反饋作用會讓汽車輪胎出現問題，比如前輪輻變形、輪胎螺栓數量不等。

傳動系統零部件安裝松動，比如傳動軸彎曲、動力不平衡、前軸變形，也會引起抖動。輪胎和地面接觸后形成的力的反作用也會造成抖動，比如汽車車輪發生內傾或外張，輪胎表面有異物，車輪平衡塊脫落，輪轂變形，轉向拉桿間隙過大，胎壓不足等。還有，輪胎老化變形、輪輞變形也會導致抖動。

發動機故障燈點亮或突然點亮，并伴隨著車身抖動，這可能是由于發動機混合氣匹配不當，常見的問題故障點為火花塞、點火線圈、噴油嘴、積碳、燃油泵等工作不良，單個或多個氣缸工作不好，或者發動機、變速箱機爪墊老化損壞，底盤半軸或傳動軸損壞等。

解決辦法是，對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重時要更換輪胎。定期檢查車輪的動平衡，能延長輪胎使用壽命，提高行駛穩定性。輪胎動平衡時，找到每個輪胎所需的配重重量和位置，在車輪兩端添加適當的配重“鉛塊”，使輪胎偏差不超過 5 克。使用一段時間后，若輪胎花紋有石子或不均勻磨損，需再次檢查動平衡。方向盤震動僅需做輪胎動平衡，整車震動則要做四輪動平衡。做動平衡時要檢查輪胎輪輞狀態，變形的要更換。如果是方向盤拉桿故障，要檢查左右前后的間隙是否正常并及時調整。發動機內積碳太多就盡快清除。如果是減振器故障、傳動系統零部件安裝松動、傳動軸彎曲或動力不平衡等問題，要及時到專業維修店進行檢測和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）