更換 50 的輪胎為 55 的會有哪些影響

將 50 的輪胎更換為 55 的，有不少影響。

先說舒適性，55 輪胎扁平率高，胎壁長，緩沖能力強，舒適性會高些。但路感就差了，轉彎時側向抵抗力弱，操控性不太好。

操控方面，低扁平大內徑的 50 輪胎，胎壁短、胎面寬，接地面積大，能承受壓力大，對路面反應靈敏，轉彎側向抵抗能力強，車輛操控性強。要是追求操控性，選 50 輪胎好；想要舒適，就選 55 輪胎。

輪胎尺寸增大，車輛離地間隙變大，通過不平坦路面更穩定，遇低洼坑洼能更好保護。但輪胎寬厚比增加，會影響汽車行駛的操控性能，比如高速行駛時，摩擦力降低，側向穩定性差。

50 和 55 代表輪胎的扁平比，是輪胎橫斷面高度占最大寬度的百分比。

輪胎作用大，能傳遞驅動力、制動力、轉向力實現汽車操作，支撐車輛載荷，減輕吸收行駛中的震動和沖擊力。

輪胎養護也重要，要定期清理石子，減少暴曬，檢測胎壓，注重懸架保養，定期檢查前輪定位，注意駕駛方式避開傷胎物體和腐蝕物質。

總之，換輪胎規格要考慮對汽車性能的影響，做好輪胎養護延長壽命提高行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）