汽車縱置發動機和橫置發動機有何區別

汽車縱置發動機和橫置發動機主要有以下區別。

發動機、變速箱放置方向不同，橫置發動機橫向放置，變速箱并排橫向放置；縱置發動機縱向放置，變速箱在發動機后面。

動力輸出方向不同，橫置發動機動力傳輸垂直于汽車前進方向，經變速箱橫向傳遞動力進半軸；縱置發動機動力傳遞平行于汽車行進方向，經變速箱縱向傳遞，接入傳動軸。

汽車驅動方式不同，橫置發動機通常前置前驅，縱置發動機通常前置后驅。

懸掛系統不同，縱置發動機布局車型因橫向尺寸要求小，能安裝高級多連桿或雙叉臂避震；橫置發動機布局車型因發動機和變速箱橫向放置，空間受限，前懸掛常采用麥弗遜懸掛，但沃爾沃是例外。

占用空間不一樣，橫置發動機常見于小排量車型，對駕駛空間占用面積小；縱置發動機布局車型車身空間大，對駕駛空間占用大。

動力輸出方向不一樣，橫置發動機與汽車前橋平行，動力輸出垂直于前進方向，經變速箱橫向傳遞；縱置發動機輸出與行駛方向平行，經變速箱縱向傳遞。

放置方向不同，橫置發動機與汽車前橋平行，變速箱橫向并排放置；縱置發動機與汽車前橋垂直，變速箱縱向放置在發動機后面。

駕駛感受不同，橫置發動機多前置前驅，性能操控駕駛體驗不佳；縱置發動機布局空間靈活，懸掛系統豐富，多后驅，車身平衡感好，駕駛操控感受好。

總之，汽車制造商根據車輛驅動需求選擇發動機放置方式，兩者本身沒有對比性，只是對汽車性能和空間等方面產生不同影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）