發動機額定功率和扭矩之間有什么關系

發動機額定功率和扭矩關系緊密。

扭矩是讓物體轉動的力，發動機扭矩是從曲軸端輸出的力矩。相同功率下，轉速越高扭矩越小，影響汽車加速性能。比如，爬坡時轉速低，扭矩大，車輛就有力。

額定功率是發動機正常工作時的最大輸出功率，在特定環境下標定，不會超最大額定功率。轉速相同，額定功率大的發動機扭矩也大，速度更快，動力更強。

功率和扭矩的關系能用公式表達：功率(kw)=扭矩(Nm)×轉速(rpm)/9549。

扭矩代表發動機功率，和發動機調校、結構有關。像同排量小缸徑長沖程的發動機，功率低但扭矩大，會影響加速。

馬力影響車的最高時速，扭矩影響提速，排量影響油耗。扭矩大不代表車快，只說明抓地力強。哈弗 H9、豐田普拉多這類車扭矩大，爬坡能力強。跑車功率大，加速和最高時速快，但爬坡能力弱。

所以選車時得綜合考慮額定功率和扭矩，根據駕駛需求來。要是經常跑高速，注重最高時速，就多關注功率。要是常走復雜路況，比如爬坡，就得看重扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）